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中欧班列论文权威发布_中欧班列主要线路图(2024年12月精准访谈)

内容来源：合毅科技所属栏目：观点更新日期：2024-12-01

中欧班列论文

【阳泉市前三季度进出口总额增长34.7%】阳泉市主动融入“一带一路”大商圈，加强“通道+枢纽+网络”现代物流体系建设，打造“津海晋门”出海新通道，中欧班列首开运行，前三季度进出口总额增长34.7%。

坐落于德国西部的杜伊斯堡是中欧班列在西欧地区线路最广、班次最多、运量和货值最大的枢纽。 4年前，西邮物流德国杜伊斯堡仓成立，业务集中在电子商务领域。随着中欧班列开行频次的不断增加，在不到两年的时间里，西邮物流的中欧班列业务增长迅速，通过班列运送货物的中外贸易商由最初的2家，增长到现在的25家。西邮物流的发展，是杜伊斯堡上百家中国物流和电商企业的一个缩影。自2011年开通以来，10万列火车，25个欧洲国家，中欧班列如同“钢铁驼队”，连接着中国与欧洲的市场。#动态连更挑战# #热点引擎计划#

【#河南省首票启运港退税货物通关#】12月1日，一批装有纸塑铝复合材料货物的集装箱，搭乘中欧班列（郑州）从郑州铁路口岸启运，经阿拉山口口岸出境运往俄罗斯莫斯科。这是河南省首票享受“启运港退税”政策红利的货物，标志着启运港退税政策在省内正式落地实施。

【“重车去，重车回”，中欧班列运输忙】中欧班列被形象地称为“一带一路”上的“钢铁驼队”。在位于高邑县的石家庄国际陆港，来自全国各地的“国货潮牌”与远道而来的“丝路洋货”短暂相逢，便又奔向下一个目的地。从“重车去，空车回”，到如今的“重车去，重车回”，中欧班列越跑越多，循环更加通畅。#我是家乡代言人河北活动# #冀录家乡真美#

【中欧班列（郑州）单月开行544列，创历史新高！】2024年11月，中豫港务集团郑州陆港公司开行中欧班列（郑州）544列，同比增长83.16％，创2013年班列开行以来单月开行量历史新高。今年1—11月累计开行2599列，超2023年全年开行总量。今年以来，中豫港务集团郑州陆港公司加强与铁路、海关和客户的沟通合作，在稳定既有开行线路、货源的基础上，进一步完善物流网络布局、丰富业务模式，中欧班列扩量提质取得积极成效。一是持续拓展国际物流网络布局。新开通了塞尔维亚贝尔格莱德、荷兰赫伦线路，开辟了跨里海、黑海的南通道线路，提升了在欧洲区域的辐射力和影响力。常态化开行过境中转班列线路，提升了中欧班列（郑州）集结中心的枢纽集散能级。二是创新业务模式。创新开发“中欧班列+市场采购”模式，为中小微企业“走出国门”开辟新的运输通道。三是推动班列+产业融合发展。推动东盟冷链班列常态化开行，让河南优质的农产品远销海外。加强市场服务能力，为河南重点外贸企业提供专业化、定制化服务，推动绿豆专列、汽车专列等开行，保障外贸供应链、产业链的稳定。

【上新！成都国际班列连接境外城市增至117个】近日，一列满载着聚酯切片化学品、汽车的成都中欧班列日前从位于成都市青白江区的城厢站出发，经新疆霍尔果斯出境，运往吉尔吉斯斯坦首都比什凯克，预计运行时效13天。至此，成都国际班列境外城市增至117个。（成都日报“锦观”）

「财经」「国际新闻」【早盘新闻精选】 1. 隔夜，美国股市三大指数表现分化，其中道琼斯工业平均指数下跌344.31点，跌幅0.80%，报收于42931.60点；纳斯达克综合指数则上涨50.45点，涨幅0.27%，报收于18540.01点；标准普尔500指数下跌10.69点，跌幅0.18%，报收于5853.98点。 2. 据中国国家铁路集团统计，今年1至9月，中欧班列累计开行14689列，发送货物量达157.1万标箱，分别同比增长13%和11%。 3. 最新一期美国《科学》杂志发表论文指出，自2001年至2023年间，全球因森林火灾而产生的二氧化碳排放量急剧增加了60%。 4. 在大宗商品市场方面，纽约商品交易所11月交割的轻质原油期货价格上涨1.34美元，收于每桶70.56美元，涨幅达1.94%；而12月交割的伦敦布伦特原油期货价格也上涨1.23美元，收于每桶74.29美元，涨幅1.68%。 5. 国际贵金属期货市场普遍收涨，其中COMEX黄金期货上涨0.16%，报价2734.5美元/盎司；COMEX白银期货则大幅上涨2.27%，报价33.99美元/盎司。 6. 根据国际能源署（IEA）的数据，2023年英伟达芯片的电力消耗已达到7.3TWh，预计至2026年，这一数值将激增至2023年的十倍。与此同时，AI服务器的电源需求也显著上升。英伟达在2024年3月18日的GTC大会上发布了新一代AI芯片Blackwell GPU。据TrendForce预测，GB200将于2024年底以结构相对简单的NVL 36率先投入市场，而NVL72则将成为2025年的主推产品。届时，AI服务器电源将成为服务器电源市场的新增长点，预计2026年AC-DC市场规模有望达到53亿美元。 7. 金砖国家支付系统有望实现去美元化结算，这将推动跨境支付产业链迎来高速增长。该系统有望打破美国SWIFT国际结算系统的垄断地位，为其他国家和金融机构提供替代方案。 8.美国军方已将“萨德”反导系统紧急运往以色列，“萨德”目前已“就位”。

陕西首趟国际货运班列开行，直达哈萨克斯坦 6月21日上午10时20分，随着一声长鸣，首趟“海防—西安—阿拉木图”国际货运班列从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站出发，向西驶向哈萨克斯坦的阿拉木图。这是陕西首趟“西部陆海新通道+中欧班列”国际货运班列，标志着一种全新的国际贸易运输模式的探索。当日开行的这趟班列载有白糖、家具、布料、医护用品等货物，通过西部陆海新通道从越南海防集结到西安，再从西安国际港站出发，搭乘中欧班列前往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家。整列货物由陆海新通道运营有限公司和西安自贸港建设运营有限公司共同开发组织。这次班列的发车，不仅加强了国际贸易的联系，还为陕西乃至整个西部地区的发展带来了新的机遇。

原来黄奇帆就是中欧班列的主要推手，空手套白狼式的引进了惠普，然后用几千万台笔电的运输需求说服了中央去推动中欧沿途五国的运输。引进惠普的过程堪称经典！惠普问:你一个内陆城市的物流成本怎么跟东部沿海城市比？黄奇帆说:物流成本分进账和出账。 1）进账物流成本，只要你给我3000万产能，我就能引进全球代工厂和零部件厂就会进来，实现零部件本地供应。 2）出项物流成本，你惠普主要贸易对象是欧洲，重庆距离欧洲比东部沿海更近，我们搞铁路运输，比海运更快更便宜。如果3年内做不到这些，重庆会补偿比沿海建厂多出来的全部物流成本。当时这条中欧铁路线还没正常运营过。8年间无中生有，形成了全球最大的笔记本电脑产业集群，从2008年到2015年电子产业产值从200亿提升到5000亿。不得不说，黄奇帆是懂经济的！

选对货代公司！一文搞定𐟚⊰Ÿš⠦𕷨🐯𜚩€‚合运输大量货物，价格相对便宜。例如，美森和以星船司的航线非常不错，从中国港口出发，可以到达全球各地的主要港口。比如到美国洛杉矶，美森的运输时间大约在11到14天左右。 ✈️ 空运：速度快，适合紧急或高价值货物。国际快递巨头如Fedex和DHL可以在短时间内将货物送达目的地。 𐟚‚ 铁运：近年来新兴的运输方式，性价比高。例如，中欧班列可以连接中国和欧洲多个国家，运输时间大约在15到20天左右。 𐟒ᠦ𓨦„事项：不同运输方式对货物包装有不同的要求。海运需要特别注意防潮和加固，空运则需要符合航空公司的尺寸和重量限制。清关环节非常重要，确保货物资料齐全准确，避免清关延误或退运。

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