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雷达方面的期刊在线播放_雷达(2024年11月免费观看)

内容来源：合毅科技所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

雷达方面的期刊

《气象水文海洋仪器》2024年5期已出刊邮寄！知网万方收录，国家级双月刊，安排25年1期，5400字符3版起发！收稿方向：气象、水文、海洋探测技术、仪器、环保、地质、民航、预测预报类、雷达方面等！（第一批学术期刊）

【我国学者研制出新型紫外波段单光子激光雷达】科技日报：记者26日从中国科学技术大学了解到，该校张军等人联合南京大学陆海、张荣团队通过设计制备单光子雪崩光电二极管，发展主动淬灭主动恢复读出电路技术，研制出具有实用价值的紫外半导体单光子探测器。研究团队利用该探测器首次实现了单光子差分吸收臭氧激光雷达系统，并实现1—3.5公里高度范围内的臭氧浓度监测。相关研究成果日前发表在国际学术期刊《应用物理快报》上。紫外单光子探测技术在大气环境监测、尾焰探测、电弧检测和火灾预警等应用场景中发挥着重要作用。宽禁带半导体材料具有热导率高、抗辐射能力强、电子饱和漂移速度高以及性能稳定等特点，在研制新型紫外半导体单光子探测器方面具有显著的材料性能优势。然而，长期以来基于宽禁带半导体材料的单光子探测器性能指标差，特别是探测效率极低、暗计数率极高，使得该类型单光子探测器不具有实用价值。基于前期研究基础，研究团队在单光子探测器性能指标方面持续开展攻关。一方面，研究团队通过迭代优化单光子雪崩光电二极管结构和工艺提升了器件的单光子探测效率；另一方面，研究团队针对单光子雪崩光电二极管器件的特征，发展了新型主动淬灭主动恢复读出电路，在有效抑制探测器后脉冲概率的同时，显著提升了饱和计数率，基本满足了紫外单光子激光雷达应用对单光子探测器的性能需求。研究团队利用该探测器首次在单光子差分吸收臭氧激光雷达系统中开展相关应用。该激光雷达系统将289纳米和316纳米的脉冲激光同时垂直发射到大气中，由于臭氧分子对两种波长激光的吸收系数不同，实验中将回波信号分为两路，分别用传统的光电倍增管和新型单光子探测器进行探测和数据反演。实验结果表明，在1—3.5公里范围内使用两种探测器反演出的臭氧浓度分布高度吻合。科研人员表示，这项研究工作将为紫外波段单光子激光雷达提供了一种高性能、高环境耐受性的实用化解决方案。

「IET出版」「IET资讯」【IET Radar, Sonar & Navigation】 IET Radar, Sonar & Navigation涵盖理论和实践文章，包括雷达、声纳、无线电定位、导航和监测的系统和信号，以及其在航空航天和陆地上的应用。例如，包括波形设计、杂波和检测、电子战、自适应阵列和超分辨率方法、跟踪算法、合成孔径和目标识别技术等方面的进展。期刊主页：网页链接

交通工程类顶级期刊推荐！快来看看吧！大家好！今天为大家整理了一份2024年交通工程领域的顶级期刊，影响因子均大于1，快来看看吧！ 1️⃣ eTransportation 𐟓Š 2024年影响因子：15.0 𐟓 JCR分区：Q1 𐟚— 研究内容：涵盖电动汽车、电动火车、电动船舶和电动飞机等领域 𐟒𐠧‰ˆ面费：$3170 ⏳ 审核周期：2个月 𐟓… 发表时间：149天 2️⃣ IEEE Transactions on Intelligent Vehicles 𐟓Š 2024年影响因子：14.0 𐟓 JCR分区：Q1 𐟚™ 研究内容：涉及高级驾驶辅助系统、自动驾驶汽车、主动和被动车辆安全、车辆环境感知、驾驶员状态和意图识别、环保驾驶和节能车辆、协同车辆系统、避碰、行人保护、接近检测技术、辅助移动系统、接近感知技术、自主/智能机器人车辆、IV 相关图像、雷达、激光雷达信号处理、信息融合、车辆控制、人为因素与人机交互、电动和混合动力汽车的IV技术、新颖的界面和显示、智能汽车软件安全等领域 𐟒𐠧‰ˆ面费：$2495，$175/额外页 ⏳ 审核周期/发表时间：10周这两本期刊都是顶刊级别的，发表周期较长，内容要求较高，但一旦发表成功，获得国奖的机会就大大增加了！加油吧！

自动驾驶SCI论文选题10大方向自动驾驶技术是一种让车辆在没有人类操控的情况下自主行驶的技术。它依赖于先进的传感器、计算机视觉、人工智能和机器学习等技术，使车辆能够感知周围环境、做出决策并执行相应的行动。以下是自动驾驶技术的一般流程： 𐟔 感知（Perception）：自动驾驶车辆通过多种传感器（如激光雷达、摄像头、雷达等）获取道路、障碍物、交通标志和信号等信息，并将其转化为可理解的数据。 𐟌 环境理解（Environment Understanding）：通过计算机视觉和感知算法，车辆对感知到的数据进行分析和解释，识别道路标志、车辆、行人、自行车等，并建立对周围环境的理解。 𐟧†𓧭–与规划（Decision Making and Planning）：基于对环境的理解，车辆使用算法和模型来做出决策，例如选择合适的车道、速度、超车动作等，并规划车辆的行驶路径。以下是一些关于自动驾驶方向研究的选题建议，适用于发表在SCI期刊上： 1️⃣ 自动驾驶车辆的环境感知与目标识别 2️⃣ 自动驾驶系统的决策与规划 3️⃣ 高精度地图的构建和更新 4️⃣ 车辆感知和行为预测 5️⃣ 多智能体自动驾驶系统的协同研究 6️⃣ 自动驾驶车辆的边缘计算和通信 7️⃣ 自动驾驶系统的安全和鲁棒性研究 8️⃣ 自动驾驶系统的人机交互研究 9️⃣ 自动驾驶车辆的能源管理和优化 𐟔Ÿ 自动驾驶系统的法律和伦理问题研究这些选题涵盖了自动驾驶技术的多个关键领域，为研究者提供了丰富的研究方向和挑战。

我们的禁运制裁终于见效了！西方国家有一年多没接收F35了，后面还有更狠的近期，F35战斗机交付陷入停滞，层出不穷的各种技术问题也频频爆出各种丑闻，特别是该机陷入“软件升级”危机以来，所引发的产品交付风波正对该武器项目形成反噬，西方国家有一年多没接收F35了。美国“防务一号”网站近期刊文表示，尽管洛克希德ⷩ鬤𘁥…쥏𘥒ŒF-35战机联合项目办公室一再声称，今年7月下旬至8月中旬，洛马公司将开始向用户交付新一批F-35战斗机，但是因为“技术更新3”（Technology Refresh 3，TR-3）软件升级项目仍然存在一系列不确定性，自去年7月以来，数以百计的F-35战斗机被积压在该公司位于德克萨斯州的厂房内，一架也没有成功交付。由于TR-3软件更新项目的失败，大批新生产出来的F-35战斗机依旧无法稳定运行，未知故障导致战斗机机载雷达和电子战设备频繁关机和重启，而且故障就发生在飞机飞行过程中。洛克希德ⷩ鬤𘁥…쥏𘥯𙥤–表示，软件和硬件设施的适配工作将在2025年第二季度完成，但在亚太地区，一些已经订购F-35战斗机的国家不得不密切关注事态进展，积极评估战斗机交付延宕带来的后果。一开始，洛克希德ⷩ鬤𘁥…쥏𘥇†备蒙混过关，搪塞过去，计划与国防部实施一项妥协计划，也就是让空军接收一种使用代号40P01“精简版”TR-3的F-35，先把飞机交付出去，然后再进行升级。结果美国空军强烈反对这种似是而非的计划。去年底，负责F-35战机联合项目的迈克ⷦ–𝥯†特中将对外表示，除了TR-3软件出现的问题之外，还有“一些极为的关键硬件”也出现了明显延迟，进一步阻碍了F-35的交付工作。那么这些关键硬件到底是什么呢？美国航空航天社媒分析认为，换装新一代氮化镓火控雷达曾经是F-35 Block4战斗机的重点升级项目，然而中方禁运镓材料之后，美军方整体库存受到挤压，在相关核心半导体的长期生产上面临巨大冲击，这是依靠镓回收也无法弥补的巨大漏洞。由于保密，我们无法得知美方遭遇了什么技术瓶颈和原材料限制，但氮化镓雷达对高纯镓（下游精炼产品）的需求是刚性的，毫无替代可言，因此其对F-35的后续影响才刚刚开始。

多模态学习SCI期刊推荐，审稿快易中！大家好！今天给大家推荐一本适合AI安全领域的计算机SCI期刊，特别适合多模态学习方向的研究者！ 𐟓ˆ 多模态学习是指利用不同的感知模态（如视觉、听觉、触觉等）来提升机器学习算法的性能和鲁棒性。在这个领域，不仅要研究如何融合不同感知模态的信息，还需要探索如何处理数据的不一致性和噪声。 𐟒ᠥ䚦衦€学习的应用场景非常广泛，以下是一些可能的应用领域：语音识别和自然语言处理：通过结合语音和文本信息，可以提高语音识别和自然语言处理的准确性。视觉识别：结合图像、视频、深度传感器等多种视觉信息，可以提升物体识别和行为分析的准确性。智能交互：通过结合语音、图像、手势等多种输入方式，可以实现更加智能化的人机交互。医疗健康：结合医疗影像、生理信号等多种数据，可以提高疾病诊断和治疗效果。自动驾驶：利用雷达、摄像头、激光雷达等多种传感器信息，可以实现更加精准的自动驾驶。 𐟓š 对于计算机方向的本科生想要保研、硕博生想要毕业或硕士生想要申博的朋友们，这本期刊都是一个非常好的选择！

𐟌中国主要城市地面沉降监测研究 𐟓š 论文标题：中国主要城市地面沉降监测研究 𐟔 关键词：地面沉降、城市、雷达干涉技术、海平面上升 𐟓… 发表日期：2024年4月18日 𐟏⠧ ”究单位：华南师范大学北斗研究院 𐟑袀𐟒𜠧 ”究团队：第一作者和通讯作者为敖祖锐教授和陶胜利研究员 𐟓œ 期刊信息：Science，中科院1区，2023年影响因子为44.7 𐟓 摘要：中国的城市化进程可能面临地面沉降的威胁。本研究利用空间合成孔径雷达干涉技术，系统评估了2015年至2022年间中国所有主要城市的地面沉降情况。结果显示，调查城市中有45%的区域沉降速度超过每年3毫米，16%的区域沉降速度超过每年10毫米，分别影响了29%和7%的城市人口。地面沉降与多种因素有关，如地下水抽取和建筑物重量。到2120年，由于城市沉降和海平面上升的共同作用，中国22%到26%的沿海土地将相对海平面以下，影响9%到11%的沿海人口。研究强调了加强保护措施以减轻地面沉降潜在损害的必要性。 𐟗㯸讨论：中国一直在积极采取措施缓解城市沉降，如控制地下水抽取和跨流域调水。我国城市地面沉降的整体速率与国际相比并不算高，重要原因在于持续的地面沉降防控工作。自2004年《地质灾害防治条例》实施以来，全国各地均开展了地面沉降的治理工作，北京、上海、天津、西安等多个城市均观测到地面沉降的减缓甚至回升。2021~2023年，我国进一步颁布了《地下水管理条例》、《地下水保护利用管理办法》等一系列法律法规，加快促进地下水恢复及地面沉降的防治。本研究提供了中国城市沉降的全面地图，有助于精确识别沉降区域并制定缓解措施。有效应对城市沉降挑战最终需要政策制定者、研究界和土木工程师等各层面利益相关者的合作与协调努力。

𐟔秔𕥷妊€术期刊推荐：《电工材料》 𐟓š 期刊名称：《电工材料》 𐟓Š 知网查重：10%以内 𐟓… 出版周期：双月 𐟏⠤𘻥Šž单位：桂林电器科学研究院有限公司 𐟓𐠉SSN：1671-8887 𐟓𐠃N：45-1288/TG (2023版) 𐟓ˆ 复合影响因子：0.555 (2023版) 𐟓ˆ 综合影响因子：0.3 𐟓š 数据库收录： CA 化学文摘(美)(2024) 𐟓𞁧迨Œƒ围：电工材料传感器电缆雷达变压器配电网光伏电压风电功率继电器电路电线发电机智慧照明电解质磁场单片机电力绝缘金属蓄电池变电站电子电厂电源 𐟑颀𐟏렦œ쥈Š适合电气方向评职称，对文章要求稍高。对自己文章没把握的作者可以寻求专业审稿，确保录用。

052D驱逐舰跨入“双波段雷达”俱乐部：相近吨位下，战力是海表第一日前国内专业军事期刊《舰船知识》发布了一张关于052D驱逐舰最新改进型的舰船剖析图，在上层建筑的桅杆顶部很明显可以看到一部新型X波段有源相控阵雷达取代了过去364型搜索雷达。过去，364型雷达主要扮演的角色是双坐标搜索，为舰上的近防炮提供目标指引，也可以搜索掠海而来的目标。但由于年代久远，加上现在各种新式武器层出不穷，使得它的性能愈发难以跟上时代的节奏。可以看到，无论是在最新的052D驱逐舰上还是054B型护卫舰，都已经没有了它的身影。为此，可以确定的是，中国海军正计划慢慢取代这款老式装备。也因为它的取消及新搜索雷达的加入，使得052D驱逐舰现在跨入了“双波段雷达”俱乐部，在相近吨位的各式舰艇中，它已经是海表战力第一的存在。 052D是一款7000吨级驱逐舰，在经过各种各样的改装后，它的各个改装批次的性能较前一次批次都有极大的改变，即便是飞行甲板未作拉长的初期型号，各批次之间也有差异，比如换装了新的数字声呐，增强了反潜作战能力。而如今新型X波段相控阵搜索雷达的出现，基本上是将这一舰型的冗余度挖掘殆尽。分析人士表示，严格意义上来说，S波段的346A雷达与这款新的X波段雷达之间，由于并未将后端完全整合，射频之间都是相互独立，所以很难称之为是严格意义上的“双波段雷达”。但即便如此，新雷达的加入还是为052D驱逐舰的性能起到了极大的加强效果。至于为何会将364型雷达更换掉，根本原因也是出于舰艇近防和海上反潜这两点考虑。现如今高超音速导弹，各型号的低慢小无人机和海面上游弋的无人小艇已经取代过去的大型飞机和海量的反舰导弹，成为了海战的新主战装备平台之一。俄罗斯海军的黑海舰队就是如此，搭载着各种各样的老式搜索雷达和武器的“莫斯科”号巡洋舰被几枚掠海飞行的亚音速反舰导弹轻松击沉，而其它舰艇则更是被乌克兰武装部队的自杀小艇打到不敢出港。而反潜方面的战斗加成则源于常规动力潜艇在上浮充电或者通气管状态充电时，在海面上会有明显的雷达反射特征，日本就针对这一状况，特意研发出了X波段搜索雷达。海上装备的持续更新，带来的也是中国海军的不断升级。比较欣慰的是，一款7000吨级驱逐舰能够整合出如此丰富的配置，从米波预警雷达，X波段搜索雷达到S波段广域搜索雷达一应俱全，如果再加上其它技战装备和系统，中国海军的整合能力较美军舰艇来说非但不逊色，反而还要强出不少。至目前为止，美军下一代相近排水量的星座级护卫舰，配置较052D要逊色不少。#百家快评#