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海运专业期刊权威发布_海员大多娶了什么样的女人(2024年12月精准访谈)

内容来源：合毅科技所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

海运专业期刊

航空航天专业必看！5本顶级期刊推荐大家好，我是小鱼，今天给大家带来一波航空航天专业的期刊推荐！无论你是评职称还是评奖评优，这些期刊都是你的不二之选。成功的第一步就是打破信息闭塞，赶紧收藏起来吧！ 𐟓–《航空电子技术》知网国家级季刊影响因子：0.64 国内刊号：31-1381/TN 国际刊号：1006-141X ✍️ 3版5000字符起收稿方向：计算机、软件及算法、信息与动态、指挥和控制、人工智能等 𐟓–《中国航务周刊》知网国家级周刊主办单位：中国交通运输协会国内刊号：11-4150/F 国际刊号：1006-2149 ✍️ 3版4500字符起收稿方向：交通运输、航道、航空、多式联运、公路、铁路、海运、水运等 𐟓–《航空动力》知网国家级双月刊影响因子：0.573 国内刊号：10-1570/V 国际刊号：2096-5702 ✍️ 3版5200字符起收稿方向：航天技术、标准化、电推进等 𐟓–《航空维修与工程》知网国家级月刊影响因子：0.169 国内刊号：11-4912/V 国际刊号：1672-0989 ✍️ 3版5500字符起收稿方向：军机维修、发动机维修技术、航空维修技术等 𐟓–《航天制造技术》知网国家级双月刊影响因子：0.408 国内刊号：11-4763/V 国际刊号：1674-5108 ✍️ 3版5000字符起收稿方向：航天制造技术研究、装配、检测、信息化技术等这些期刊不仅审稿速度快，含金量高，而且实用性强，非常适合航空航天专业的同学们。无论你是评职称还是评奖评优，这些期刊都是你的不二之选。赶紧收藏起来吧！

𐟓š留学生寄书回国免税指南：必看攻略！ 𐟓 寄书回国注意事项： ✅ 书籍入境政策： * 中外文书籍少于10本，免税放行； * 中外文书籍10本到50本，需征收10%关税； * 中外文书籍超过50本，不允许邮寄； * 个人笔记无出版社标识，可邮寄且无数量限制。 ✅ 可邮寄书籍类型： * 小说、杂志、备考书、工具书、漫画、绘本、教辅资料、文学作品、名人传记、养生类刊物等，都可邮寄。 ✅ 限制邮寄书籍类型： * 封建迷信、宗教信仰、违法违禁、黄色暴力、政治敏感类书籍严禁邮寄。如果不确定书籍是否可以邮寄，随时可以后台咨询。 ✅ 邮寄数量与运输方式： * 外文书籍及书籍总量有上限，一般不要超过700本。可根据数量选择空运或海运，也可以与其他物品一起邮寄。 𐟌 全球服务覆盖：多个国家的回国寄书，包括但不限于：美国、韩国、日本、加拿大、澳大利亚、英国、法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞典、瑞士、新西兰、新加坡等。全球超过100个国家都可以邮寄到国内。

上海海事大学图书馆：海事人的精神家园𐟓š 探索校园，图书馆成为了我的必经之地。𐟚𖢀♂️𐟚𖢀♀️ 上海海事大学图书馆，一个充满智慧与探索的地方，真的是太赞了！𐟑 𐟓Œ 图书馆的设施非常完善，书架排列整齐，书籍分类清晰，方便读者快速找到自己需要的资料。 𐟓Œ 馆内环境安静，是学习和阅读的好地方。无论是备考还是自习，这里都是一个不错的选择。 𐟓Œ 图书馆还提供了丰富的电子资源，包括电子书籍、学术期刊和在线数据库，方便读者进行远程学习和研究。 𐟔 我还发现了一些有趣的统计数据： 𐟓… 近七日的到馆人次统计显示，图书馆的利用率非常高。 𐟓Š 学院入馆人次的数据表明，不同学院的同学们都在这里学习和交流。 𐟓š 图书馆的借阅次数和访问量都呈现出逐年上升的趋势，这显示了学生们对知识的渴望和对图书馆的依赖。 𐟓š 图书馆不仅是学生们的学习场所，也是校园文化的象征。它见证了上海海事大学的悠久历史和丰富文化底蕴。从1912年的交通部吴淞商船学校，到1959年的上海海运学院，再到如今的上海海事大学，图书馆一直是校园的核心部分。 𐟓š 在这里，你可以感受到一种独特的学术氛围，仿佛置身于一个知识的海洋。无论是学术研究还是个人阅读，图书馆都是你不可或缺的伙伴。 𐟌Ÿ 上海海事大学图书馆，真的是一个值得你一去的地方！𐟌Ÿ

今非昔比：美国媒体感叹中国海军大型补给舰的快速发展　　每当中国海军辽宁舰、山东舰航母编队出征的时候，总能看到大型补给舰的身影。这是因为，装载燃料、军械、弹药、备件以及食品等物资的补给舰是扩大航母战斗群的航程、延续海上部署时间、完成威慑和打击敌方目标任务的根本保证。近些年来，中国自研和建造的大型快速补给舰驰骋大洋，显现出技术先进、装载量大、能力强悍的特点。　　11月11日，美国期刊《商业内幕》国防与军事栏目刊发题为《美国与中国补给舰：维持航母运转的主力》的文章表示，中国建造和运用大型补给舰始于20世纪80年代，其首艘补给舰仅有一万多吨，但自2002年开始的十余年间，中国海军批量装备了排水量近五万吨的９艘大型补给舰，其中包括全新设计、技术先进、能力超强的901型快速战斗支援舰。　　文章坦承，在大型补给舰的尺寸、性能、速度以及任务能力方面，中国海军可与拥有一百多年建造和使用大型补给舰经验的美国海军相媲美，有力保证了亚丁湾国际反海盗行动和在南海、台湾以及关岛附近的一系列军事演习。特别是，中国航母编队在西太平洋的海上停留时间与任何美国航母一样长。此外，中国拥有世界上最大的造船业，能够快速建造、改装和维护更多的补给舰。　　文章披露，当下美国海军面临着人力短缺、造船厂产能有限以及船舶老化等问题，致使美国军事海运司令部不得不招募、雇佣民用商船的船员，甚至将２艘“刘易斯与克拉克”级弹药船和１艘“凯撒”级加油船停航。此外，现役加油船中有４艘已超过35年的使用寿命。　　更为严重的是，美国海军维修能力建设长期滞后，根本就满足不了使用需求。一个典型例证就是今年九月份以色列和伊朗关系紧张时，一艘“凯撒”级油船“大角”号被派往中东，未料想这艘油船意外搁浅，无船可派的美国海军只能将两艘“刘易斯与克拉克”级弹药船充当油船使用。

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