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光污染论文前沿信息_ai智能写作一键生成(2024年11月实时热点)

内容来源：合毅科技所属栏目：教程更新日期：2024-11-28

光污染论文

【北极正在被光污染】北极正受到强烈气候变化的威胁——自1979年以来，平均气温上升了约3摄氏度，几乎是全球平均水平的4倍。北极周边地区拥有世界上最脆弱生态系统之一，几十年来经历的人为干扰较少。而气候变暖增加了北极土地的可及性，鼓励了工业和城市的发展。了解人类活动发生的地点和类型是确保北极可持续发展的关键。但到目前为止，一直缺乏对这一地区的全面评估。近日，瑞士苏黎世大学Gabriela Schaepman-Strub领导的一个国际研究组在美国《国家科学院院刊》阐明了这个问题。该校研究人员与美国国家航空航天局、威斯康星大学麦迪逊分校的研究人员一起，利用卫星观测到的夜间人造光数据，量化了1992年至2013年北极地区人类活动的热点和演变。论文传送门☞网页链接 “超过80万平方公里受到光污染的影响，占研究所分析的1640万平方公里的5.1%，年增长率为4.8%。”Schaepman-Strub说，通过新的标准化方法，研究人员能够独立于经济数据，对北极地区的人类工业活动进行空间评估。研究发现，欧洲的北极地区以及阿拉斯加、美国和俄罗斯的石油天然气开采区是人类活动的热点，多达1/3的土地被光照亮。与这些地区相比，加拿大的北极地区在夜间基本上是黑暗的。论文第一作者、Schaepman-Strub团队的博士生Cengiz Akandil说：“我们发现，平均而言，北极只有15%的光照射区域包含人类定居点，这意味着大部分人造光是由工业活动而不是城市发展造成的。而且这一主要光污染源的面积和强度每年都在增加。” 研究人员表示，这些数据为未来研究工业发展对北极生态系统的影响奠定了重要基础。Akandil说：“在脆弱的永久冻土景观和冻土带生态系统中，即使是人类的反复践踏，加之车辆在冻土带留下的痕迹，也会产生长期的环境影响，远远超出卫星检测到的光照射区域。” 工业活动和光污染的负面影响对北极生物多样性至关重要。例如，夜间人造光降低了北极驯鹿眼睛适应冬季黄昏的极蓝色的能力，这使它们能够找到食物并躲避捕食者。夜间人造光还延缓了叶子变色和叶芽破裂，这对生长季节有限的北极物种来说是很关键的。此外，人类活动助长了北极入侵物种的扩张。并且，石油和天然气的开采经常导致环境污染，正在扩张的采矿业也是如此。北极地区气候变化的影响要求当地社区迅速适应，而工业发展可能会进一步增加适应的需求，以及社会和环境的成本。研究人员估计，在未来几十年里，人类活动对北极生态系统的直接影响可能会超过或至少加剧气候变化的影响。如果保持1940年至1990年工业发展的增长率，到2050年，北极50%至80%的地区可能达到人为干扰的临界水平。 “我们对工业发展的空间变异性和热点的分析，对于支持北极工业发展的监测和规划至关重要。这些新信息可能有助于原住民、政府和利益相关方将其决策与北极可持续发展目标保持一致。”Schaepman-Strub总结说。（来源：中国科学报王方）

𐟒𛦖𐦉‹小白的装机初体验✨ 𐟎‰想要拥有自己的电脑主机？我也是！在京东淘宝逛了一圈，发现品牌机价格高，配置却不尽人意。于是，我决定自己动手，丰衣足食！𐟛 ️ 𐟓š首先，在小破站和知乎上恶补装机知识，了解了机箱、主板、CPU、显卡等各个部件。还看了许多装机实录和教程，虽然过程中看到了不少“大力出奇迹”的翻车现场，但也为自己敲响了警钟。𐟔” 𐟛️接下来是选购环节。在小破站和知乎的推荐下，我确定了高性价比的品牌型号。然后在京东、淘宝、拼多多上比价，终于选定了心仪的部件。坐等宝贝到手！𐟎 𐟒娣…机过程可谓一波三折。最头疼的就是理线，差点让我心态崩溃。但当我打开电源，连上显示器，一次点亮！那个瞬间，成就感爆棚！𐟒𛢜芊𐟓附上我的配置和价格：机箱先马平头哥M8雪装版𐟒𐲶6；主板+CPU微星B660M MORTAR wifi DDR4+i5-12490F𐟒𐱹90；显卡电竞叛客3060𐟒𐲴79；固态硬盘三星970evo plus𐟒𐳹3；机械硬盘东芝3T𐟒𐴷9；内存威刚威龙Z1白色3200MHz 8G*2𐟒𐳲2；散热九州风神玄冰400幻彩v5𐟒𐸶；电源鑫谷冰山版GM750W𐟒𐵰8。总计𐟒𐶵23！ 𐟔另外，机箱还送了许多光污染小风扇，太赞了！显卡是5月出厂的，序列号查询过，应该没问题。电源商家还免费升级到了850w，这让我有点慌啊。𐟘‚ 𐟓ˆ现在，我的3T硬盘专门用来存数据和论文，双烤15分钟温度稳定，CPU平时维持在34℃。感觉还不错！𐟘Œ 装机之路虽然坎坷，但成果满满！你也想尝试吗？✨

寒假作业游戏化：学生喜爱的科学挑战暑假期间，我尝试了一种新的作业布置方式——游戏化闯关作业。没想到，期末考试一结束，学生们就开始催作业了！今天，我就来和大家分享一下这个有趣的设计思路。找重点：确定假期学习的关键点 𐟓š 首先，我们需要研读课本和课程标准，找出每个单元的重点和难点。假期时间较长，适合布置一些连续性的任务。考虑到过年期间大家可能会放松，所以任务的深度可以稍微降低一些。找特殊：结合地域性特点 𐟌 过年期间，很多孩子会回老家，所以我们可以在作业中加入一些与地域相关的内容。比如，有些学生来自中部或北方地区，可以布置一些与当地特色相关的任务。关卡设计 𐟎…𓥍ᱯ𜚨ˆ‘家 𐟏 这个关卡旨在培养学生的对比思维。可以从对比城市和老家开始，让学生观察建筑、硬件设计和景观的不同。关卡2：建塔造桥 𐟌‰ 中国大部分乡村都有河流，桥是必不可少的。这个关卡可以引导学生去了解家乡的桥，甚至自己动手建造一个小桥模型。关卡3：仰望星空 𐟌Œ 城市的光污染让观星变得困难，但老家的冬季是观星的好时机。这个关卡可以让学生用手机拍摄星空照片，并分享给朋友。关卡4：探索化学 𐟧ꊠ 过年的厨房是一个超豪华的实验室！这个关卡可以设计一些简单的化学反应实验，让学生在吃中学、玩中学。找资源：利用电子产品 𐟓𑊊假期里，学生们有很多时间使用电子产品。我希望通过引导他们学会如何查找资源，比如推荐一些有趣的视频和博主，让他们记住这些内容并继续探索。最后一些话 ✨ 只要你心中装着学生，总会有新的想法涌现。有想法就抓紧去行动吧！因为行动后你会有更多想法。祝大家假期愉快！ ⭐预告接下来，我会分享一些小论文和读后感。敬请期待！

“绝不允许他再回中国！”中国科学家潘锦功制造出发电玻璃，希望帮助祖国发展。却接连受到印度、美国的阻挠。害怕像失去钱学森一样失去潘锦功，印、美竟打算不惜一切代价留下他。别让他再踏进中国半步！打从新中国闪亮登场，咱这路走得那叫一个曲折又带劲。西方大佬们技术围堵，咱们科学家愣是在白纸上画出了摩天大楼。鲁迅大爷说得好：“路嘛，本来没有，踩的人多了，嘿，还真就成了路。”全靠这些前辈们，一脚一脚，给咱踹出条金光大道，直通未来。想当年，那日子苦得能榨出油来，但咱们的老一辈科学家，那叫一个爱国情深似海。他们心里明镜似的，国家的事儿，比啥都大。古人讲：“好汉为知己者拼命。”这些大佬，可不是光为自个儿脸上贴金，那是真刀真枪为咱中华民族的未来玩命呢！潘锦功，那可是个真ⷥ�œ𘧕Œ的“逆天改命”代表。出生那会儿，新中国刚站稳脚跟，西方大佬们技术封锁得紧，科研环境比西天取经还难。但潘兄愣是受了老科学家们的激励，心里头就种下了一颗“为国争光”的种子，誓要让祖国技术飞起来。打小，潘锦功就是学霸界的“扛把子”，中学那会儿奖杯证书拿到手软，市级以上的奖都不好意思说出口。大学直接飙进电子科技大学化学系，成绩好到飞起，直接保研，无缝衔接研究生生活。 96年那会儿，中美关系稍微缓了口气，但科技上美国还是对咱“关门放狗”。潘锦功二话不说，打包行李直奔美国新泽西理工，誓要学点真家伙回来。那边日子也不好过，但潘兄心中有火，眼里有光，愣是把图书馆和实验室当成了第二个家。皇天不负有心人，潘锦功整出了个大动静——碲化镉发电玻璃！这玩意儿牛啊，太阳能说存就存，光污染？不存在的！关键是还环保便宜，阴天雨天都不带怕的。全球节能减排的大潮下，这发明简直就是绿色科技的“网红款”，前途一片光明。美国政府一瞅见这技术，眼珠子都瞪圆了，立马给它穿上“国家未来能源小棉袄”，还有那些财大气粗的公司，甩出天价支票，跟买菜似的想打包带走。可潘锦功同志，硬是不为五斗米折腰，美国的高薪大饼和技术收购的糖衣炮弹，他统统不接招。听说印度那边更狠，直接开价一亿美金，结果还是吃了闭门羹，潘锦功笑得跟个弥勒佛似的，说：“不卖，咱得留着给祖国用！” 这发电玻璃一出，科学家们那是惊掉下巴，潘锦功瞬间成了专利收割机。咱国家新能源这块儿，正愁找不到北呢，嘿，发电玻璃一来，问题迎刃而解。2001年，潘锦功一拍大腿，决定打道回府，把宝贝疙瘩带回中国。美国佬可不干了，派出一队又一队人马，跟拍电影似的，对他进行全方位“跟踪报道”。那时候中美关系还没现在这么铁，好在咱们政府给力，几番交涉下来，潘锦功终于摆脱了“软禁”，顺利回国。一踏上祖国的土地，潘锦功立马撸起袖子加油干，在成都安营扎寨，开了个光电材料研究所。在国家的大力扶持下，他和团队在碲化镉发电玻璃上那是越战越勇，直接把中国的光电转化效率推到了世界前列。潘锦功这位“技术大佬”，不仅为中国节能减排立了大功，还当起了教书先生，培养了一堆后起之秀，论文发了几十篇，专利申请数都快赶上百科全书了。潘锦功这家伙，用他的经历又给我们上了一课：科学精神那是不分国界的，但科研成果嘛，当然得优先让咱祖国沾光。你说一个科学家要是心里没揣着报效祖国的小火苗，科研路上他能走多远？咱新中国科技大厦的建造，就缺像潘锦功这种一心为国的好苗子，在高科技战场上为咱中国抢地盘。潘锦功的成功，那可是汗水加泪水的结晶，不是天上掉馅饼。人家眼睛雪亮，金钱名誉诱惑不了他，心里那杆秤，始终偏向祖国的怀抱。就凭这份坚持和信念，他在科研这条不归路上那是越跑越快。特别是那发电玻璃技术，简直是给咱新能源界来了个大变脸，全球都夸咱绿色低碳做得好。

【公路对野生动物的影响有多大？| “十一”出行，请从保护动物开始！】 “十一”假期，是每年公路最繁忙的时期，满载着形形色色的车辆以及人们对下一站美好景致的迫切期望。随着公路的四通八达，人们的生活方式在发生着巨大的变化。但值得注意的是，公路的建设和运营对#野生动物# 表现出不友好的行为。它不仅增加了#野生动物死亡# 的风险，还会导致#生镜破碎化# ，缩小了动物迁徙的范围，更阻碍了动物间的基因交流，甚至会造成物种退化。车来车往看似繁华，其实背后却隐藏着无尽的生态之殇。在交通运输部公布的《2023年交通运输行业发展统计公报》中获知，全国公路里程543.68万公里，位居世界第一。纵横交错的公路推动着经济的发展和文化的传播，然而是否也能维系住野生动物的生生不息呢？（图源：绿会融媒）谷颖乐 (2008) 对广州郊区30条样线的调查, 共记录94只死亡两栖动物, 周围生境为水体的公路造成两栖动物公路死亡的数量最多, 个体数量和种类随着车流量的增长而增长[1]。莫吉炜（2009）在莽山保护区两栖爬行动物公路调查中，共记录到两栖爬行动物379只。其中路面上的活体有212只，死亡个体有171只，死亡数占记录的两栖爬行动物个体总数的45.1%[2]。Zhang（2018）在2017年4月至10月、2015年和2016年6月和8月，在王朗国家级自然保护区的公路上共发现298只死亡个体（华西蟾蜍Bufo andrewsi and 中国林蛙Rana chensinensis）[3]。有研究表明，两栖动物因其独特的季节性迁徙[4]、行动缓慢[5]等特征，使得它们比大多数其他脊椎动物更容易被路杀。而两栖动物的死亡主要发生在繁殖季节繁殖池附近的路段上[3]。虽然，人们在公路建设过程中开始重视动物保护以及生境的连通性，采取了一些相应的措施，但成效还不足以达到保护的目的。比如围栏，只能阻止部分动物进入公路，且存在围栏的末端效应，即在围栏末端发现大量的两栖动物死亡的现象[6]。野生动物通道的可利用性也需要做进一步的评估。莫吉炜（2009）对莽山国家级自然保护区3处现有涵洞进行定点定时监测，发现有少数两栖爬行动物在涵洞周围分布，但没有个体进入涵洞。因此，实现公路动物友好还需要一定时间，也需要更多人的参与。在此建议：规划设计者，在公路规划设计时要避开野生动物主要的聚集区、觅食区和繁殖区等，综合考虑区域生态特性、种群结构和动物生活习性等，合理地布设动物通道，对于有特殊需求的物种要设计专门的通道等。道路施工者，在建设过程中尽量避免对周边生态环境的破坏，减少对区域野生动物的干扰，如减少声污染和光污染等。公路运营管理者，加强监测，适时适地设立减速慢行警示牌，必要时采取限行等应急措施等。驾驶员，尽量避免夜间行车，在野生动物保护区或人烟稀少的地方，适当减速等。科学家，加大公路对动物种群结构及基因交流影响的研究，客观评估公路对#生物多样性# 的影响，为#公路建设# 提供科学依据。参考文献： [1]谷颖乐.2008. 广州市郊区公路交通系统对两栖爬行动物公路死亡的影响及对策. 硕士学位论文, 中南林业科技大学, 长沙. [2]莫吉炜.2009. 湖南莽山国家级自然保护区两栖爬行动物公路死亡研究及生物通道设计. 硕士学位论文, 中南林业科技大学, 长沙. [3]Zhang W, Shu G, Li Y, Xiong S, Liang C, Li C. 2018. Daytime driving decreases amphibian roadkill. PeerJ 6:e5385.DOI 10.7717/peerj.5385. [4]Orlowski G. 2007. Spatial distribution and seasonal pattern in road mortality of the common toad Bufo bufo in an agricultural landscape of south-western Poland. Amphibia-Reptilia 28(1):25-31.DOI 10.1163/156853807779799045. [5]Carr LW, Fahrig L. 2001. Effect of road traffic on two amphibian species of differing vagility.Conservation Biology 15(4):1071-1078.DOI 10.1046/j.1523-1739.2001.0150041071.x. [6]Helldin JO, Petrovan SO.2019. Effectiveness of small road tunnels and fences in reducing amphibian roadkill and barrier effects at retrofitted roads in Sweden. PeerJ, 7, e7518. DOI 10.7717/peerj.7518. 文/蓝天审/ZYP

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