减排之行，奇迹之旅，天高云淡，绿色低碳。4月15日，由上海交通大学和英国爱丁堡大学联合主办的“2021碳中和高峰论坛”在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会成功举办。本次峰会得到了中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会、生态环境部应对气候变化司和上海市生态环境局的共同指导，并由上海环境能源交易所和绿色技术银行协办，上海交通大学中英国际低碳学院承办，来自社会各界关注碳达峰碳中和的近三百位行业专家、业务骨干共同出席了本次盛会，本次论坛同时开通了现场直播，线上5万余观众共同参会。

      上海市委常委、中国（上海）自由贸易试验区临港新片区党工委书记、管委会常务副主任朱芝松会前与参加峰会的重要领导和嘉宾进行了会面。上海交通大学副校长、上海市政协副主席黄震，英国爱丁堡大学校长Peter Mathieson，生态环境部应对气候变化司司长李高，上海市生态环境局副局长吴启洲，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会专职副主任吴杰分别致辞。上海交通大学副校长黄震，国家应对气候变化战略研究和国际合作中心主任徐华清，中国科学院科技战略咨询研究院副院长、第十三届全国人大常委王毅，上海交通大学讲席教授、校务委员会副主任、航天八院原副院长孟光，国家应对气候变化战略研究和国际合作中心总经济师张昕，国家气候中心副主任巢清尘，生态环境部应对气候变化司处长丁辉，上海交通大学环境科学与工程学院院长耿涌，英国爱丁堡大学教授、爱丁堡皇家学会院士Stuart Haszeldine，英国爱丁堡大学教授、海上可再生能源博士研究中心主任David Ingram，英国爱丁堡大学教授、未来基础设施中心主任Sean Smit分别发表主旨演讲。上海环境能源交易所董事长赖晓明，宝武清洁能源有限公司总裁魏炜，国家应对气候变化战略研究和国际合作中心总经济师张昕，上海财经大学上海国际金融中心研究院副院长马文杰，绿色技术银行研究院院长倪受彬，申能能源金融事业部首席研究员曹海军参与圆桌讨论。会议由上海交通大学中英国际低碳学院院长赵长颖主持。

       本次峰会致力于为国内外关注碳达峰碳中和的专家、学者与产业界人士搭建一个专业的互动交流平台，共同探讨、传递和交流碳达峰碳中和目标下的经济高质量发展战略、路径、政策与行动、新一轮科技革命和产业变革的历史性机遇，构建一个节能减排、低碳、零碳以及负碳的创新发展环境，汇聚起可持续发展的强大合力，共创低碳发展的新格局。

      黄震首先代表上海交通大学向关注和莅临本次峰会的来宾们表达了感谢！他表示我国的绿色低碳转型和发展离不开大量的人才智力支撑，为此，2017年5月，上海交通大学与英国爱丁堡大学、上海市临港新片区管委会三方一起合作成立了中英国际低碳学院，这是我国首个低碳学院。碳达峰碳中和已经成为全球政治经济社会关注的一个非常重要的问题，要加快全国碳排放权交易市场的建设和运行，积极推进能源改革，希望此次论坛成为各位专家学者交流、碰撞思想的平台，为如期实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和的目标共同献计献策。

       Peter Mathieson通过视频方式对高峰论坛的召开以及上海交大与爱丁堡大学继续展开深入合作表示了祝贺和期待。他表示中国引领着世界可再生能源的发展，中国人口规模庞大，对全球的气候影响重大。上海交大与爱丁堡大学将保持密切的联系，共同分享彼此的经验与知识，共同应对气候变化这一人类共同的挑战。

       李高在视频致辞中代表生态环境部应对气候变化司对论坛的召开表示热烈的祝贺。他表示，气候变化是重大全球性挑战，事关人类未来和各国发展，我国始终高度重视应对气候变化工作，以一系列强有力的措施，扭转了二氧化碳高速增长的局面。2020年9月22日，习近平总书记宣誓了我国碳达峰目标和碳中和愿景，是我国对应对全球气候变化做出的重大贡献，对推动构建人类命运共同体有重大而深远的意义。十四五是碳达峰的关键期和窗口期，将把降碳作为促进经济社会发展全面绿色转型的总抓手，全社会共同努力实现碳达峰碳中和。

      吴启洲表示，碳达峰碳中和的目标，为我国当前和今后一个时期应对气候变化工作、绿色低碳发展和生态文明建设提出了更高的要求、指明了方向和路径，同时展示了中国应对全球气候变化作出的新努力、新贡献。上海将积极落实习近平总书记提出的新目标、新任务，积极发展，这将有利于推动经济社会发展全面绿色转型，有利于积极发挥上海国际金融中心的优势，有利于促进以碳交易为代表的绿色金融发展，有利于改善和建立高质量城市生态体系。

      吴杰在致辞中表示，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的设立，是以习近平同志为核心的党中央统揽全局、科学决策作出的重大战略部署。临港始终秉持创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念，并与上海交通大学的合作一直非常紧密，成立低碳学院，既是推动临港新片区绿色低碳发展和产教融合的有力探索，也是临港新片区“未来之城”建设的需要。临港新片区也将按照国家和上海市的统一部署，全力推进“临港新片区低碳示范区建设方案”的研究和实践，共同为实现2030碳达峰、2060碳中和而努力。

       随后，在主旨报告环节，黄震发表了主题演讲《碳达峰碳中和目标下的能源大趋势》，他指出碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统变革，将对我国经济社会产生极其深远和深刻的影响。同时回顾了能源技术进步对人类社会发展和工业革命的重要性，并针对2030年前二氧化碳排放达到峰值，2060年前实现碳中和的目标，探讨我国能源消费转型所面临的的一系列挑战，展望能源发展趋势，探讨我国能源转型发展之路。

       徐华清在《地区碳排放达峰行动》中指出气候变化是人类社会面临的重大非传统安全，低碳发展已成为协调经济社会、保障能源安全与应对气候变化的基本途径，要坚持系统观念，处理好发展和减排、整体和局部、短期和中长期的关系，坚持全国统筹，强化顶层设计，实行绿色低碳生活方式，有效统筹国内国际能源资源，处理好减污降碳和能源安全，要抓紧制定2030年前碳排放达峰行动方案，支持有条件的地方率先达峰。

       丁辉发表了题为“气候投融资助力碳达峰碳中和”的主旨报告，他指出，当前，全球各主要经济体都采取非常有力的措施，投入大量资金到绿色低碳领域以助力各国绿色经济的复苏，中国同样也在加紧步伐。气候投融资是落实高质量发展的有力举措，能够强化产业低碳转型的倒逼机制，助推低碳产业和低碳技术产业化。

       孟光在“碳达峰碳中和监测卫星现状和发展”中提出，我国民用遥感卫星在数量上已达到发达国家水平，但距离实现高精度的碳汇碳汇监测还存在较大的差距，为了有效推进节能减排，建设生态低碳社会，建议：一，加强天基遥感手段在碳达峰碳中和中的应用，发展更高精度、更高时效的主被动碳源碳汇监测手段；二，建立碳监测反演系统，开展相关算法研究，实现对全球温室气体排放清单的校核，支撑全国碳交易；三，建立自主可控的全球碳监测和评估系统，为碳达峰、碳中和的监测评估提供支撑，提高在全球碳交易、环境外交中的话语权。

       王毅以“碳中和导向下的全面绿色转型和路径创新”为题目发表主旨演讲，他指出碳达峰碳中和将成为生态文明建设和绿色发展的核心与中长期愿景，并产生复杂而深远的影响。同时，我国实现碳达峰及碳中和目标存在着一系列严峻挑战，实现碳中和愿景，全面绿色转型与结构性变革是核心，降低二氧化碳及温室气体排放是根本，碳汇和负排放措施是补充，统筹碳达峰碳中和目标和重点任务，在多利益相关方参与的情况下，中央必须发挥统筹协调作用，形成广泛共识，明确各方责任，推动形成良治。

       耿涌在“应对碳中和的循环经济发展模式研究”中指出，中国作为全球矿产资源第一消费大国的态势2035年前难以改变，亟需通过开展循环经济建设探索资源循环利用过程的精准管理，同时要采取构建我国战略资源供求动态数据库、促进区域产业共生网络建设、支持关键产业共生技术研发、修订危废名录，允许可资源化的废物进入再生环节等措施来应对碳中和。

       张昕发表题为“加快推动‘双碳目标’引领下的全国碳市场建设”的主题演讲，他指出，实现碳达峰目标与碳中和愿景是生态文明体系建设的重要内容，全国碳市场建设进入新阶段，全国碳市场承载着更多推动实现“双碳目标”的责任, 某种程度上，全国碳市场为推动实现“双碳目标”提供了市场机制途径, 必须采取措施建设推动实现碳达峰目标和碳中和愿景的碳交易体系。

       巢清尘在“碳中和目标下的气候风险管理”中指出气候变化造成的影响比我们预期的更为强烈和迅速，我国实现碳中和目标，将助力控制温升水平，有效降低气候系统面临的各类风险。同时应该重视并提高我国适应气候变化，特别是应对极端天气气候事件的能力，适应和减缓并重，将气候安全因素融入社会经济发展。

       Stuart在“基于氢能利用和碳捕集与封存的英国工业零碳排放发展路径”的主旨报告中指出，英国将大力发展低碳工业，并利用氢能和碳捕集与封存来降低碳排放，并且将计划投入大量资金用于碳捕集与封存技术的研究与利用。他同时介绍了英国典型的氢能和碳捕集与封存技术的应用场景，他强调，应明确碳减排的时间点，设定目标和计划来统筹碳减排举措，并且社会各界机构与政府机关共同行动来推进零碳发展。

        David Ingram发表了“从实验室走向大海：海上可再生能源技术的产业化之路”的主旨演讲，他指出，海上可再生能源的开发，还面临着许多问题，爱丁堡大学工程学院运行了ID Call的项目，旨在培养工程师成为明日的首席执行官，同时，他展示了设计项目从初始阶段，到中间测试阶段，再到最后计划全面产业化阶段的全过程。

        Sean Smith发表题为“未来基础设施建设：服务低碳成果转化”的主题演讲，他指出， 在未来20年，全球在建筑、运输和基础设施领域的花费将达到约100万亿美元，相当于全球国内生产总值的15%。由于人口的增长，基础设施建设的需求也在大量增长，因此，创建一种可持续建筑环境必须成为全球当务之急，同时为了实现净零排放，需要制定统一的全球标准，各方应团结协作，加速推进实现低碳成果。

       随后，针对“碳中和愿景下的机遇与挑战”进行了圆桌讨论，由赖晓明主持，魏炜、张昕、马文杰、倪受彬、曹海军就主题展开对话、深入探讨，为推进碳中和群策群力。嘉宾们分别介绍了各自所在单位在碳达峰碳中和方面的计划和举措，并表示，双碳目标的达成，需要社会各界的共同努力，要发挥绿色金融与绿色技术的协同推进作用，加快能源转型和新能源发展，建立健全碳市场交易机制与规则。

论坛的圆满举办，对大家加深碳中和碳达峰的认识与理解，提高各行各业碳达峰碳中和行动力度，加快生态文明建设与绿色低碳发展转型具有深远而重大的影响。