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阅兵论文最新视觉报道_军事论文3000字怎么写(2024年12月全程跟踪)

内容来源：合毅科技所属栏目：热点更新日期：2024-12-02

阅兵论文

【安博科技】听五次受邀天安门观礼的创业者讲述她的动人故事由北京市欧美同学会海外名誉副会长、安博教育科技集团创始人、董事长黄劲学长带来的《我自豪，我是国家发展的亲历者和参与者》。曾五次受邀观礼的黄劲学长有这样的感慨——五次不一样的情景，五种不一样的心境。作为中华儿女，我见证了祖国强盛、科技振兴、民族团结的伟大力量，也见证了自己的成长。仿佛听到了自己在20多年前第一次站在观礼台上的信念之声：“回国创业，为国家做一点事情”。当阅兵方阵从眼前经过的时候当飞机升空的时候，我内心激情满怀，当即决定回国创业，为国家做一点事情。90年代初，我结束了在伯克利的博士论文。正式进入美国硅谷，加入一家创业公司，我是第12名员工。一直到1999年纳斯达克上市，同时也成长到近4000名员工，成为全球前三大的集成电路设计软件公司。在我回国创业之前，已经取得了风险投资，计划在美国硅谷创业。1998年和1999年，我两次应国家教育部春晖计划的感召，作为留美博士企业家代表团的团长，带团回国考察。特别是在1999年回国考察时，受邀参加了国庆50周年大典。第一次登上了天安门观礼台，隆重庄严的热烈气氛，国家欣欣向荣的发展变化，使大家热血沸腾。当时给我印象最深刻的是，我站在观礼台上，当阅兵方阵从眼前经过的时候、当飞机升空的时候，内心激情满怀，我知道这里才是我奋斗的地方。当即决定回国创业，为国家做一点事情。十年之后的2009年，我再次受邀在观礼台上，那个时候我们企业已经从我一个人发展到近万名员工，也即将在纽约所上市。 2015年“九三阅兵”，2019年庆祝中华人民共和国成立70周年大会上。我站在观礼台上，每一次都深刻地感受到国力巨大的变化，那种无与伦比的经济发展速度和成就。最让我自豪的是在这个过程中，我不是旁观者，我是亲历者和参与者。从2000年安博教育科技集团的创立到2010年在纽交所上市，到如今为万千学习者提供教育服务。二十多年的产业报国之路，我们开拓了教育行业的多个先河并发起了中国软件工程学科，提出体系化的实用概念。促进成立了中国远程教育标准化委员会，建设了第一家大型园区实训基地。我们在2010年开始自主研发的自适应学习AI系统，已在2014年获得美国专利，连续多年来与工信部共同发起和完成了中国集成电路产业人才白皮书，为集成电路的振兴提供人才战略和支持。近年来安博推出AI和3D科技为核心的O课技术平台，依托百余项中美专利，突破了线上与线下，语言和区域以及工业界和学术界等各方面壁垒。通过在教、学、录、联、管五个关键环节中深度融合AI,为学习者提供更个性、更高效的学习体系。为教师提供更优质的教学支持，为教育管理者提供数字化的决策依据，O课平台以其独特的创新力量引领了数字教育的变革。我深刻的感觉到：我回来对了！二十多年来，我的创业之路有崎岖有收获。创业者的酸甜苦辣只有创业者才能了解，作为一名留学归国的创业者，这么多年来安博教育的发展，一直离不开国家和地方领导的鼓励和支持。作为老海龟，我认为我们有责任和义务，帮助新海龟回国创业。我主导创建了北京侨梦苑ⷤ𞨥ˆ›空间，希望能把自己创业这一路的经验教训酸甜苦辣融入其中，为华人华侨和留学人员搭建一个创新创业的聚集区。让他们回到祖国创业的时候，能够抱团发展、少走弯路、互相扶持、共同创业。北京侨梦苑ⷤ𞨥ˆ›空间采取市场化运营的机制，通过人才培养的侨创学院三维网格化的天、地、人的支撑平台，侨创咖啡等五个支点，做强北京侨梦苑ⷤ𞨥ˆ›空间。截止目前来自全世界100多个国家和地区，进6万人次的各界人士到访北京侨梦苑ⷤ𞨥ˆ›空间，开展各类活动，每年都有一大批创业企业和项目落地于此。北京侨梦苑ⷤ𞨥ˆ›空间同时也开展了多项的品牌活动，已经成为了华人华侨和留学人员的一个聚集区。这是我对国家和社会的回馈，也是我产业报国的情怀。 2021年7月1日，庆祝中国共产党成立100周年大会隆重举行，我第五次来到天安门广场观礼，五次受邀观礼，五次不一样的情景，五种不一样的心情，作为中华儿女见证国家强盛，科技振兴，民族团结的伟大力量，也见证自己的成长，仿佛也看到了二十多年前第一次站在观礼台上我在那一刻的信念。回国创业，为国家做一点事情。

中国陆军的双重优势，55吨99A与35吨15式坦克的协同作战在2019年的国庆阅兵盛典上，国产15式轻型坦克惊艳亮相，尽管其列装部队的消息早在2018年12月就已由官方证实，但此番集体展示依然震撼人心。然而，惊艳之余，不少人也心生疑惑：在全球主战坦克重量化趋势显著，国内99A主战坦克重量已达55吨的背景下，为何陆军还要大规模装备这种仅35吨的轻型坦克？毕竟，在地面战斗中，重型坦克凭借其强大的防护力似乎拥有天然优势，是陆军不可或缺的“重拳”。首先需明确，99A与15式虽常被并提，但两者在官方代号上存在差异。99A的正式编号为ZTZ-99A，其中“ZTZ”分别代表装甲兵、坦克、主战的汉语拼音首字母。而15式轻型坦克的全称则为ZTQ-15，最后一个“Q”代表“轻坦”。显然，两款坦克在官方规划中的定位截然不同，不能仅凭外观相似就妄下结论。目前，15式轻型坦克的定位可从近期和远期两个维度来理解。就近期而言，15式轻型坦克的战略定位主要聚焦于数字化和高原作战能力。关于这两点，虽有诸多资料提及，但往往缺乏系统阐述，尤其是在高原作战方面。表面上看，现代坦克在高原行动时会受到低氧、低压、低温等环境因素的影响，导致性能下降。然而，高原环境对主战坦克的影响远不止于此。国内曾对96系列坦克所使用的150发动机，在高原4500米环境下进行测试。根据公开论文数据，测试坦克在平原地区的最大时速可达58.4千米，但在高原地区则降低13%，仅为50.8千米；平原越野平均时速36.7千米，在高原下降14.4%，降至31.4千米；平原爬坡能力约35度，在高原则骤降19.1%，仅剩28度。除加速性略有提升外，坦克的主要机动性能均显著下降，这正是高原恶劣环境所致。首先，4000米以上高原地区，冬季温度普遍低至零下30摄氏度左右，远低于坦克发动机的标准工作温度。在这种情况下，坦克需要10到12分钟的加温才能正常启动。同时，低温环境对坦克发动机材料的状态产生明显影响，使用寿命显著降低。此外，坦克蓄电池的标准工况一般在20到40摄氏度之间，随着温度降低，蓄电池的输出能力逐渐下降，在零下30摄氏度左右，一般只有额定功率的约1/3，且充电时间大幅增加，放电迅速，严重影响坦克的正常使用。其次，高原地区日照时间长，紫外线强烈，昼夜温差可达20摄氏度以上，对坦克使用的材料，尤其是非金属材料零部件构成严峻考验。短时间内的剧烈温度变化会明显缩短非金属零部件的使用寿命，导致外部保护涂层及内部结构破损，加剧机械磨损和密封件（如橡胶制品）的老化。这不仅提高了装备的维护和保养成本，也大大降低了坦克的使用寿命。更重要的是，高原地区气压低，含氧量少。一般来说，海拔5000米左右的地区，空气含氧量仅为平原地区的50%左右。这种悬殊的差别导致气缸内充气量减少，可燃混合气体过浓，燃烧滞后并延长到膨胀过程，最终导致功率、热效率降低。从外部表现来看，就是发动机排气烟度变浓，热负荷变大，坦克发动机不堪负重。此外，高原和高寒环境的大气压比平原更低。海拔每升高1000米，大气压力下降9%，空气密度下降6%到10%。这意味着坦克在高原地区运作时，首先要克服的是动力系统因大气压力不足导致的输出功率下降。在高原环境下，往往需要为发动机增加一个涡轮增压器以满足活塞做工需求，但仅仅一个涡轮增压器并不能满足所有需求。在实际使用中，坦克常见的涡轮增压发动机往往处于低速、低负荷工况。但由于低速状态下流经涡轮的废气流量降低，使得涡轮在低转速提供的功率下降，无法推动涡轮增压装置正常运转。因此，往往只能通过提高发动机转速的方式来增加废气量以满足需求。但这种工作模式不仅影响发动机的使用寿命，也浪费大量燃油。在高原环境中，仅使用单轮涡轮增压发动机并不能从根本上解决问题。目前，使用多级压气机进行分级增压，在启动和低负荷状态下采用不同进气补气方式是比较稳妥的解决方式，也正是15式轻型坦克所应用的技术。此外，坦克的传动系统也极易受到高原环境的影响。简单来说，像99A、96B这种使用液力传动的坦克，在高原环境下由于输出扭矩较小，发动机动力输出不能克服液力变矩器的作用，导致坦克的启动、加速和上坡都会出现动力不足的情况。因此，在高原环境中活动的坦克应选择马力较大、扭矩较小的发动机，再配合控制力更小的液力变距器，才能得到较好的操作和机动性能。在这种情况下，整套动力和传动系统无法驱动过重的装甲车辆，其全重必须降低到一定程度才能保证机动性。这也是为何在高原地区，轻型装甲车辆往往表现更为出色的根本原因。除此之外，空气过滤系统、静电以及空气密度、湿度变化等都会对坦克各系统带来影响，都是需要考虑的因素。因此，如果想让一台装甲车辆在高原地区有效运转，需要从使用到维护的方方面面做好充分准备。虽然99A是一款非常优秀的主战坦克，但从高原地区的特殊环境来看，即使对99A进行一定改进，也仅仅是改善或部分改善其高原作战性能，实际仍有显著不足。只有像15式这种从根本上为高原使用而准备的轻型坦克，才是能够在高原地区纵横驰骋的最佳装备。这也是国内研发并大规模装备15式轻型坦克的根本原因。此外，我国地域辽阔，地形复杂，其中60%的国土面积是高原和山地地形，平均海拔高度在2000米以上的地域占国土总面积的1/3。云贵、青藏、帕米尔三大高原总面积高达270万平方公里，尤其是西藏地区，全区面积达122万多平方千米，约占国土总面积的1/8，且平均海拔在4000米以上。在高原国土如此广袤的情况下，陆军注定需要一款能够大量生产且符合高原作战需求的关键装备。就目前来说，最迫切的仍然是15式轻型坦克。至于15式的数字化作战能力，则与其在高原地区的机动性相辅相成。随着近年来国内各型车载电子设备及整个情报、战斗、指挥系统的全面进步，15式轻型坦克实际上成为了战场网络节点的前端高机动作战单位。它凭借不错的火力和一定的防护能力，在高原特殊环境下执行前出侦察、侧面掩护任务，为后方的远程精确火力、空中无人机甚至武装直升机等平台提供地面信息支持。这才是15式最有意义的定位。在这种情况下，装甲和火力只是保证15式的战场生存能力，完全没有必要与对手重装作战单位正面交手。因此，外界有些资料宣称15式轻型坦克最大重量可达45吨，可通过外加反应装甲提高防护能力，然后就具备与主战坦克一战的实力。这种说法显然值得商榷。且不论15式轻型坦克在自重上升至40余吨后，其机动性还剩多少。即使搭载爆炸反应装甲，但由于与典型主战坦克超过10吨的重量差距以及火炮口径上的劣势，使得其在火力和防护上注定处于全面下风。这根本不是少量反应装甲能弥补的问题，甚至还会因为增重而失去最重要的机动性优势，无异于以己之短攻彼之长。事实上，充分发挥自身机动性优势，通过后方火力支援与对手周旋，才是15式真正的优势所在。说完近期目标后，再来看一看15式的远期目标。美国陆军曾开发一款M-8轻型坦克（美军称为M-8装甲火炮系统），旨在凭借较低的重量和强大的机动及信息优势，通过中型运输机快速抵达作战地区，以实现对相应区域的战略覆盖。但这项在当时过于先进的型号最终因种种原因下马。目前来看，国产15式轻型坦克在某种程度上与美国M-8有着相似的定位。目前，国产运-20战略运输机最大载重接近60吨（未来更换发动机后有望达到66吨），理论上具备搭载1辆99A进行战略机动的能力，舱内空间也能满足装载需求。但由于99A的55吨重量已接近运-20目前的承载极限，而主战坦克本身就是一种体积偏小、重量密度极高的装备。因此，运输99A对运-20的飞行高度、飞行距离以及安全性都有很大影响，也就很难实现在野战机场起降。实际上，像96B、15式这些重量较轻的坦克，才是国内目前真正能够通过运-20进行战略机动的装甲力量。官方披露了一项壮举：三架运-20重型运输机在短短24小时内，完成了从东部装载到西部边疆，快速投送16万套军服的战略任务。若将这批物资替换为15式或96B坦克，其本质意义并无二致，这充分展现了先进坦克与空中运输能力的强强联合所带来的巨大威力。尤为值得关注的是，15式轻型坦克的前景被普遍看好，其未来发展潜力巨大。当前，国内运-8、运-9系列中型运输机因载重限制（约20余吨），无法承担15式轻型坦克的运输任务。然而，据传国内正在积极研发一款最大运输重量超过30吨的运-30运输机，即广为人知的“新中运”。该机型的最大起飞重量足以承载15式坦克，尽管在航程和速度上略逊于运-20，但其低成本、大规模装备潜力，以及适应野战机场起降的能力，使得运-30在未来批量服役后，能够将15式坦克快速部署至更靠近前线的区域，这是运-20难以比拟的。从实战角度出发，若国内欲组建一支由30至40架运-20组成的机队，用于前线快速投送15式坦克及其维护设备和人员，将对机场调度构成巨大压力，且时间成本高昂。相比之下，若采用体积更小、使用维护成本更低的运-30，则能显著降低这一代价。当然，运-30目前尚处于研发阶段，尚未进行首飞，因此这只能视为15式轻型坦克未来发展的一种规划。事实上，关于15式坦克的未来，还有更为理想且远大的规划。随着无人机和新型空中打击力量的崛起，重装主战坦克的防御短板，尤其是顶部防护不足的问题日益凸显。在近期的阿塞拜疆与亚美尼亚冲突中，尽管双方军事水平有限，但仍出现了主战坦克在未进行正面交锋前就被远程火力摧毁的情况。这不禁让人深思：美式M1A2、国产99A等重装坦克的未来何在？是否值得为重装甲付出高昂代价？其战斗力与所投入的巨大资源是否相匹配？二战期间，追求大舰巨炮、高装甲高防护的战列舰最终被基本无装甲但具备强大航空战力的航空母舰所取代。同样地，主战坦克这种追求极端防护力的陆战重型装备，从大趋势上看，也将面临被逐渐取代的命运。问题在于，这一过程需要多长时间才能实现，以及当前主战坦克所承担的任务是否能由轻型坦克来接力。目前来看，99A在陆地重装战斗中仍占据不可替代的地位，而15式轻型坦克要真正成为主力尚需时日。尽管国内尚未有机会将15式轻型坦克投入实战以检验其战斗力，但近年来推出的VT-5主战坦克却与15式有着相似的定位。需要注意的是，VT-5属于轻量化主战坦克，与15式并非同一类型的轻型坦克。从某种意义上说，VT-5是为了满足国际市场需求，融合了部分15式轻型坦克技术而发展起来的。它也可以看作是在15式轻型坦克基础上演变而来的一款符合出口需求的装备。相信未来VT-5的出口及实战表现将对国内15式轻型坦克的发展产生重要影响。目前，国内大规模装备15式坦克主要是为了保障高原作战需求，同时兼顾山地、丘陵及登陆作战。在陆军走向信息化、数字化的趋势下，15式坦克也是一款具有前瞻性的装备。如果说99A主战坦克是当前国内陆战装甲力量的核心，那么15式轻型坦克作为“高原黑豹”，则是陆军为应对特殊局势和未来发展而准备的关键装备。两者相辅相成，共同展示了国内在先进坦克领域已达到世界顶尖水平，能够根据自身需求灵活开发相应装备。这一成就曾是中国陆军和中国军工梦寐以求的愿望，如今已悄然成真。

我們与汉阳特种汽车制造廠共成長汉阳特种汽車制造廠，是从一九五九年起，在原清末汉阳槍炮廠的旧址上建立而发展起來的。一九七九年十二月，我有幸進入了汉阳特種汽車制造廠工作，四十五载光阴荏苒，漫長的岁月使我在发间留下斑白的印记。其中在四十年前，即一九八一年三月，与一群志同道合的朋友考入了漢陽特种汽車制造廠职工大學财会班（即武漢工学院企業管理代培班），成为我們彼此生命中不可或缺的一部分。那些年，我们在金一附楼接受培训，在模具教室里埋头苦读，最终在职工大学的教学楼里找到了自己的定位。几年的学习时光仿佛一眨眼就过去了，我们一同在二汽实习，撰写毕业论文，武漢工学院的教授们给予我们宝贵的指导，让我们在管理学的领域里有了更深的理解。那段日子，我们不仅学习了理论知识，更在工厂的各个部门中实践，掌握了实际工作的技能。一九八四年的阳春四月，我们被分配到了不同的岗位，无论是科室还是车间，大家始终保持着同一颗心，共同奋战在财经工作的前线。创新的二级核算体系，内部银行的建立，都成为了我们引以为傲的成绩。集团上市的要求严格，每一个数据都必须准确无误，为此我们常常加班加点，夜以继日地工作，这就是汉汽财经人的精神。回忆起當年我們一起在汉阳特種汽車制造廠的火紅日子，旧工厂的遗迹依然历历在目。这里曾是汉汽的辉煌之地，如今旧址虽已不再生产，但那些年的辉煌依旧让人难以忘怀。汉江岸边，汽笛声声，仿佛还能听到当年特种汽车出厂时的欢呼。仁人志士们曾经在这里共同奋斗，岁月如歌，如今我們均已退休，但那份激情与梦想却永远镌刻在这片土地上。忆往昔的风雨历程。汉阳廠制造的五十吨级重型牽引车，曾经是这里的骄傲，它们不仅承载着货物，更承载着所有人的希望与梦想，还有的汽车产品裝備入列國防武器序列，拖上神奇的導彈奔向预定的发射場。绿装车身映入眼帘，那些导弹与坦克拖车仿佛战神一般，把导弹坦克驮向各类訓練基地，从而充滿了汉阳車的光彩和神秘。当年我們守护着这片土地，让昔日的汗水铸就了汉汽廠曾經的辉煌。而今，我们回忆起当年的一切。重型吊车与修井机，在大型作业中展现了强大的威力。每当想起这些设备，心中便涌起一股自豪感。每當我路過龜山或汉江邊，思緒便再次回到这片熟悉的土地，曾经在这里奋斗的日子仿佛就在眼前。结实的钢架，長長的半挂车，绿白相间美丽身影，一切都是那么的熟悉。在工厂的原址上，留下了我们的赤子之心。功夫不負有志的汉汽人，在1983年召开的全国改装车、专用车新产品展评会上，汉阳厂更是一举拿下了重型特种系列优秀奖在内的6个优秀奖，成为当年获奖最多的厂家没有之一。 1984年初，随着国内政企改革的深入，汉阳特种车廠被下放给湖北汽车工业公司管理，获得了更大的经营自主权，同年汉阳厂开始实行厂长负责制，汉阳特种车也迎来了最后一波发展的高潮。 1985年汉阳特车厂一跃成为了湖北省仅次于二汽的第二大汽车制造企业。 1992年漢汽廠被列为国家大型二档企业，隶湖北省汽车工业总公司。特别是在在1999年，汉阳特种車（东风31号洲际导弹发射车）在国庆50周年大阅兵中一展雄风，为世人所注目。雖我已于一九九一年三月已调離汉汽廠，在那裡只工作了短短的十二年；這十二年，是我念職职工大學和在漢汽工作最繁忙的時段，也是我青春年華最關鍵的時刻，更是漢汽廠最輝煌的年代。雖然我離開了它，但我的心却永遠留在了汉汽廠的這块土地上了，故我便一直在關注著漢汽的興衰，直至現在。虽然，现在的汉阳特汽风光不再，但它曾经的辉煌，却在永远熠熠生辉。汉汽的成長之路是曲折蜿蜒的，但在几代汉汽人的努力下，蹦發出了它曾經的輝煌。因此，同事和同窗之情更是歷久彌新，如同暧暖的温泉，随着时间的流逝而愈发珍贵。那些年的点点滴滴，至今仍历历在目，成为心中永恒的记忆。自从我于一九七九年進入汉汽廠開始，直至调离只在该厂經歷了十二年的风雨兼程，却培育出了我與它无比深厚的感情，現在已過四十五載，我对它的感情依舊不變；四十几年的岁月，我與一直留在汉汽廠的同仁们，共同见证了汉汽的成长与发展，这份情谊，将永远铭记在心。我们的成長也一直伴隨著汉汽的發展共同前行。昱希于二00四年国慶節之際書

考研必备：如何高效读透论文 𐟓š 考研复习计划中，阅读论文是必不可少的一环！ 𐟔 主要解决以下两个问题： 1️⃣ 如何筛选对考研有价值的论文？ 2️⃣ 如何拆解提炼，真正读懂论文？【论文的重要性】 𐟓– 专业论文能帮助我们深入理解某一知识点。 𐟓 有助于掌握更多学术名词和规范性的书面表达。 𐟓š 阅读名家的论文，可以启发我们完善论述时的观点。 𐟔 业内的热门内容，有时能反映出考卷的出题方向。 𐟓 以知网为例，教你如何检索论文： 1️⃣ 打开网站后，在主题搜索框内输入我们要检索的方向，如电视、电影、戏剧等。 2️⃣ 确定主题后，输入我们要找的导师的名字，如孙惠柱、陆军等上戏的导师或其他作者。 3️⃣ 选择学术期刊—来源类别—SCI、北大核心CSSCI、AMI，便能筛选出核心期刊。 4️⃣ 最后一键检索，就能获取大量我们需要的论文。

如何在清华的英语小学期里提升阅读技巧？清华的英语小学期终于结束了，这真是一个被称为“英语军训”的硬核体验。每天都要上文史哲相关的英语课，课后还要阅读大量文献和写文章，感觉自己完全生活在半英语环境中，连说话都忍不住用英文𐟘‚。尤其是在去见俊凯的路上还在写essay，真的是呜呜呜。不过，通过这段时间的学习，我也掌握了一些阅读英文文献的技巧：目的性阅读 𐟎斥…ˆ，要明确阅读这篇文献或这本书的目的。是需要了解大概内容还是掌握细节？根据阅读目的决定阅读速度。比如，如果只是为了了解大致内容，可以快速浏览；如果需要深入理解，就需要放慢速度，仔细阅读。段落总结 𐟓 英文论文的每个段落都有明确的论点，所以在读论文时，每读完一段就在脑子里归纳一下段落大意，并写在旁边。这样既有助于对全文的综合理解，也能在写论文时快速找到所需的段落。做好标记 𐟔 我会用不同的符号来标记重要的句子。比如，用（）标记中心句，用〰️标注写得很好的句子，而一些对于自己写论文有帮助甚至可以直接引用的句子，我会用荧光笔高亮画出。这样在写作时就能快速找到这些句子。最近也在考虑本科之后的去向问题。虽然还不知道能不能保研，所以考研和出国都在了解中。朋友送了我一套她用过的星火英语考研真题，我看了几套感觉还不错，推荐给大家～这套资料的习题分成基础、强化、冲刺三个部分，完美结合了考研的备考阶段。答案也非常细致，既有大的篇章结构梳理，也有详细的小题解析。我的四六级备考都用的是星火的资料，所以对他们非常信任。查了一下价格也很友好，需要考研英语资料的同学可以赶紧入手！

#有一种美好叫辽宁##新时代六地辽宁杠杠滴##振兴新突破辽宁杠杠滴# 【大厂】当好国有企业“种子队” 说厂 “只要骨头不散架，就要拼命建辽化！”52年前的铿锵口号，喊出“大厂”气魄。从为国织就“七尺布”，到担当国企“种子队”，辽阳石化以“冲刺”姿态跑出发展“加速度”，勇当国企改革“排头兵”。为国织就“七尺布” 国庆前夕，在中国石油辽阳石化，10万吨尼龙66项目正在火热建设，一座新型现代化化工装置的雏形已初露端倪。辽阳石化是国内尼龙产业龙头，更是拥有中国石油集团公司唯一的尼龙生产线，作为国家“十四五”期间重点发展的化工新材料，10万吨尼龙66项目的落地意味着企业特色产业迎来新的发展契机。 9月8日上午，在辽阳石化企业精神教育基地，举行了一场别开生面的“寻根之旅”活动。这天是“中国石油开放日”，每个人都把目光聚焦在一块蓝白相间的布料上。“三四十年前，能穿上这种布料，那就是时髦的象征。”辽阳石化退休职工刘桂华说，这种布料禁拉又禁拽，禁洗又禁晒，穿在身上笔挺还轻快，人们给这种进口涤纶纺织品取名“的确良”。作为20世纪七八十年代我国四大化纤基地之一，新中国第一块的确良原料正是诞生在辽阳石化。已至耄耋之年的蒋新坤，曾担任辽阳石化化纤厂厂长，也是这段历史的参与者和见证者。他告诉记者，国产的确良的问世，改变了我国化纤工业依赖进口的局面，也为推动国家经济发展、提升人民生活水平作出了贡献。“当时的衣料主要是棉布，存在‘棉粮争地’的问题。”蒋新坤说，20世纪70年代，世界纺织工业进入化工时代，为解决人民穿衣问题，国家决定建设辽阳石化。 1972年，首批建设者从五湖四海会聚而来，肩负起在这座千年古城开拓新中国石油化纤产业的重任。1974年“三通一平”大会战拉开序幕，“只要骨头不散架，就要拼命建辽化”的口号响彻寰宇。蒋新坤回忆，因为缺少大型机械，施工建设难度远比想象中要大，“工人的衣服往往是湿了干，干了湿，最终结上一层厚厚的汗碱。”数万名建设者克服困难，高质量建成我国当时最大化纤生产基地的同时，也在共和国历史上创造出超越自我的“辽化奇迹”。这一时刻注定载入史册——1979年初，辽阳石化产出首批纤维原料，随后经过辽阳纺织厂纺织成为涤棉细布，国产的确良诞生了。蒋新坤说，辽阳石化年产化纤原料达到7.4万吨，如果全部织成的确良可以保障全国人均“七尺布”，相当于430万亩棉田织成的布匹量，“那时厂子门前天天排长龙，全是全国各地纺织厂来提货的运输车，咱们的‘的确良’供不应求”。勇闯改革“深水区” 公路笔直、管排纵横、钢架林立、机器轰鸣…… 走进辽阳石化厂区，仿佛置身一座科幻的城市，如茵的绿地又恰似一幅延展的画卷。 “这几年，咱们厂的变化特别大。”说这话的人名叫杨植，5年前他从门警岗位考取一线工艺技术岗位，如今是辽阳石化炼油部三联合装置区的一名操作工，“一线岗位虽然辛苦，但收入大幅增加，既有干头也有奔头。” 在辽阳石化企业精神教育基地，陈列着一块20世纪八九十年代由国家统计局颁发的金色奖状，用以表彰辽阳石化成为我国最大的石油化纤联合企业。原来，继生产国产的确良之后，辽阳石化还填补了我国新型乙烯裂解炉的市场空白，先后获得我国最大石油化纤联合企业和中国50家最大化工企业第三名的殊荣。然而，因为市场意识不强等因素，这家大厂陷入连续12年亏损的泥潭。 “只有改革，才能让企业焕发活力。”辽阳石化企管法规部主任高劲松说，对于当时的辽阳石化来说没有经验可循，但是管理层坚定了大刀阔斧改革的决心。源头既清，波澜自阔。辽阳石化用党建强基，以思想破冰，靠实干作答，走出一条结构调整、产业升级的发展路子。 “以前，大家都是坐等工资，多干一点儿都要斤斤计较；后来，实行新的绩效考核办法，每个人都拼命努力挣奖金。”高劲松说，开展薪酬分配机制改革后，员工的思想观念发生了翻天覆地的改变。与此同时，辽阳石化还频频向机构改革、“瘦身健体”等领域“亮剑”。树立市场导向、压缩管理层级、清退非主营业务和低效无效资产……在一项项改革重拳之下，辽阳石化更加聚焦主责主业，持续激发内部活力、释放发展动力。 2011年，千万吨级原油加工项目开车成功，辽阳石化实现“大化纤”向“大炼油”“大芳烃”的华丽转身。辽阳石化人“千万吨炼油”的梦想变成现实，企业综合实力持续增强的同时，也在辽阳石化转型发展的史册上留下浓墨重彩的一笔。一路风雨兼程，辽阳石化在改革中敢为人先，大胆在改革深水区和攻坚期探索前行，一举在2017年成功实现扭亏为盈。努力担当“种子队” 暮色四合，华灯初上，辽阳石化车间里忙碌依旧。走进聚酯车间，熔喷模头吐出丝状纤维，随后经自动生产线“顺流而下”，最终通过烘干等环节“扎堆”进入包装袋。 “这就是PETG共聚酯，具有无毒无害等特点的新材料，广泛应用于食品包装和电子电气等领域。”辽阳石化新材料高级专家陈颖说，辽阳石化是国内首家PETG共聚酯生产企业，今年夏天成功突破该新材料的核心配方工艺，开发出满足市场需求的耐温90级、95级和100级新品。然而，作为绿色健康材料的代表，PETG技术和产品曾长期被国外企业所垄断。产业报国和科技报国，是辽阳石化人矢志不渝的追求，也是陈颖作为科技工作者的毕生所求。为迅速攻克这项科研难题，她带领技术团队放弃休息，挑灯夜战，夜以继日地开设课题、查询资料、动手实验、分析数据，经过1000多个日夜，终于成功研发出PETG共聚酯产品，填补了国内该项领域的空白。“2017年，PETG共聚酯产品第一次开车便取得成功。如今辽阳石化已占据华东、华南同类产品市场份额的半壁江山。”陈颖说。这样的故事在辽阳石化并不罕见——从“十年磨一剑”建成国内首套PETG共聚酯生产线，到自主研发氧化二氮分解催化剂为碧水蓝天净土“打气”；从攻关世界首套千吨级超重力烷基化工业试验装置，到超高分子量聚乙烯实现产品系列化引领特色产业，辽阳石化近年来形成推广应用技术16项、自主创新产品20个、申请国家专利45项，成功走出一条从“落后”到“跟跑”再到“赶超”的自主创新之路。党建，是辽阳石化的“根”与“魂”，也是辽阳石化担当国企“种子队”的“法宝”。在辽阳石化，党员占员工总数六成左右，而且能够做到基层班组“班班有党员”。今年，辽阳石化开展“百名先锋、百座堡垒”先进典型选树活动，坚持在安全生产、科技创新、提质增效等重点工作和基层一线艰苦岗位上挖掘鲜活的先进典型事迹。 “党建工作，做实了就是生产力，做强了就是竞争力，做细了就是凝聚力。”辽阳石化党委书记、执行董事廉金龙说，“辽阳石化时刻牢记习近平总书记嘱托，坚决贯彻‘两个一以贯之’重大方针，深入实施技术立企、人才强企、改革兴企三大战略举措，努力开创辽阳石化高质量发展的新局面，奋力当好国有企业‘种子队’。” 面对面毕生“积累”献给厂李玉民，全国五一劳动奖章获得者，辽阳石化原化工一厂总工程师、副厂长，也是我国第一台国产乙烯裂解炉设计、开发的主要参与者。 9月底，李玉民回到辽阳石化，把精心整理的27篇近50万字的技术报告和论文全部交给厂里，以此践行他“一生奉献于石油事业”和“只要辽化需要，我随叫随到”的铮铮誓言。初见李玉民，是在他的家。李玉民的家，洁净而素雅，沙发对面悬挂的四幅合影，定格了他四次进京受到党和国家领导人接见的时刻，也记录下中国石油化工行业从被国外“卡脖子”到自主创新、全球领跑的历史进程。说起石油，说起辽阳石化，说起那座“北方炉”，90岁高龄的李玉民激动不已。 1979年夏天，辽阳石化裂解装置正式投料试车，老化工一厂不负众望取得装置投料试车一次成功。进入20世纪80年代，乙烯工业向大型化发展，辽阳石化原化工一厂决心通过自主改造壮大乙烯产能。李玉民解释，乙烯裂解炉是用于乙烯生产的核心装备，主要作用是把天然气等原料加工成裂解气，最终加工成乙烯。至于乙烯，是合成纤维、合成橡胶、合成塑料的基本化工原料，可以说乙烯是世界上产量最大的化学品之一，乙烯工业也是石油化工产业的核心，在国民经济中占有重要的地位。 “那时我们常被国外‘卡脖子’，中华大地上的乙烯裂解炉有‘万国牌’，偏偏没有咱们的‘中国牌’。”李玉民说。作为当年国家重点科技攻关项目，国内成立一南一北两个攻关小组，但是始终没有石化企业愿意接盘。最终，辽阳石化勇挑重担，由李玉民带领技术人员扛下重任。 “接下这个任务时，我其实非常有信心，因为我们辽化人等这一天已经太久了。”李玉民说。 1989年10月21日，经过此前连续几个月的奋战，由李玉民参与指挥自行施工、自行设计，年产量达2万吨的新型乙烯裂解炉“北方炉”提前建成。此举不但填补了我国乙烯国产化的空白，同时也极大提振了国人对石化产业国产化的信心。李玉民因此荣获全国劳动模范称号，被石化系统的同行们誉为“建炉专家”。之后的10年时间里，李玉民和他的团队再接再厉，接连建成投产CBL-Ⅱ型、CBL-Ⅳ型乙烯裂解炉。 1993年，李玉民要退休了，他向辽阳石化领导表态：“只要企业需要，我随叫随到。”从此，他又成为“编外总工”，而且一干又是10个年头。 1995年，同样还是李玉民率队攻关，国家“八五”重大科技项目“北方炉－Ⅱ型”裂解炉一次开车成功，至今运转正常。2002年，他又主动请缨，指挥乙烯精馏塔施工安装，每天都要在近百米高的炼塔爬上爬下，直到精馏塔顺利建成交工，这一次李玉民才真正退休，临走时还是那句：“我随叫随到。” 从2010年到2021年，他每年都要坚持到厂里和车间里去转一转，而且必须要一份乙烯月份和累计生产流程图以分析生产情况。为把自己的建炉经验和心血留在企业，李玉民近年通过精心梳理写出27篇近50万字的技术报告和论文，其中还有多篇论文发表在国家级刊物上。让李玉民终生难忘的是，他曾作为劳模代表在1984年登上天安门观礼台，看到盛大的阅兵式，看到祖国改革开放和现代化取得的辉煌成就，他感到无比自豪。 “只要我活着，就要为祖国的石化行业作贡献！”李玉民说。（辽宁日报）

𐟓š Day 2 阅读记录与心得分享 𐟎‰ 周末愉快！今天我们来聊聊如何高效地记录和整理阅读过的学术文章。𐟓– 𐟔 深度学习：LeCun et al (2015) 在《Nature》上发表的这篇论文，详细介绍了深度学习的基础概念、发展历程和成功应用。深度学习是一种特殊的机器学习方法，利用神经网络进行数据表示和学习。 𐟌𓠩š机森林：Breiman (2001) 在《Machine Learning》上发表的论文，介绍了随机森林算法，这是一种基于决策树的集成学习方法。随机森林在分类和回归任务中表现出色，具有高准确性和稳定性。 𐟓𘠥›𞥃分类：Krizhevsky et al (2012) 在《Advances in Neural Information Processing Systems》上发表的论文，提出了一种基于深度卷积神经网络的图像分类方法，大幅提升了ImageNet竞赛的性能。 𐟒ᠨ‡꦳覄力：Vaswani et al (2017) 在《Advances in Neural Information Processing Systems》上发表的论文，提出了Transformer模型，引入了自注意力（self-attention）机制。Transformer模型在自然语言处理任务中取得了显著成果。 𐟎𒠥›𔦣‹AI：Silver et al (2016) 在《Nature》上发表的论文，介绍了AlphaGo，一种结合深度神经网络和蒙特卡洛树搜索的围棋AI。AlphaGo在2016年战胜了世界围棋冠军李世石，成为了人工智能领域的一个里程碑。学术研究需要认真对待，如果有任何问题，欢迎大家指正和交流！𐟤

沈阳医学院报考指南：专业与政策详解沈阳医学院（Shenyang Medical College），简称“沈医”，坐落在辽宁省沈阳市的北部大学城。作为教育部批准的全日制普通本科院校，沈医还拥有硕士学位授予权。下面，我们来详细了解一下沈医的专业设置、学费政策、加分政策和免试入学政策。 𐟓š 专业设置高起专：护理学、医学检验技术、药学、康复治疗学专升本：临床医学、医学检验技术、护理学、医学影像学、康复治疗学、药学、预防医学、口腔医学等高起本：护理学 𐟒𜠥�𔹤𘎦”🧭–（本科段学员阅读）论文要求：无论是本科还是专科，都需要撰写毕业论文。本科的毕业论文需要进行中国知网查重，且重复率需低于30%。学生需提交查重合格的论文及简洁版查重报告。毕业考试与论文：除了毕业论文，还需要通过毕业考试。 𐟎“ 加分政策享受加分政策的条件包括满25周岁及偏远地区等，可以获得+20分的加分。 𐟚€ 免试入学退役军人或统招专升本落榜生可以免试入学本科。沈医的专业设置比较广泛，适合不同需求的考生。如果你对这些专业感兴趣，不妨进一步了解沈阳医学院的相关政策，看看是否符合你的报考条件。

如何高效写论文？避开拖延症的实用技巧写毕业论文的时候，你有没有发现早上根本起不来？或者饿得头晕眼花，根本写不动？其实我也有这些问题。后来我发现，饭后写论文真的特别容易写出高质量的论文，而且思路会特别清晰。为什么呢？因为这个时候家里一般都比较安静，白天的事情也忙完了，该玩的也玩够了，心情比较舒心，坐下来写论文就比较容易了。当然啦，每个人的最佳写作时间段可能都不一样。我的建议是，找到一个让你觉得踏实、能静下心来写作的时间段。这样你就不会再拖延了。第一步：找文献针对你的论文，最重要的也是最难的第一步就是找文献。如果你一直无从下笔，不妨从找文献开始。这里有几个小技巧：领域内的核心期刊文献：每个研究领域都有不同的核心期刊，可以先了解一下。可以找导师或者学长学姐帮忙，当然也可以问我。查找牛人或者主要课题的文献：每个领域都有自己的领军人物，他们所从事的方向一般都是目前主流的发展方向。阅读相关文献可以把握当前的研究重点。具体方法：在ISI里检索本领域的文献，利用refine功能找出论文数量较多的作者或课题组。了解本领域有哪些比较规模大型的国际会议，登陆会议主办方的网站一般都能看到关于会议的invited speaker的名字，作为邀请报告的报告人一般就是了。小提示找作者：寻找在所在领域内有建树的学者，搜索他最近发表过的文章。通过参考综述检索：如果有与自己课题相关或有切入点的综述，可以根据相应的参考文献找到那些原始的研究论文。搜索时注意文章的参考价值：文章的引用次数以及刊物的影响因子，一方面能反映出文章的参考价值。这里要注意的是：引用这篇文章的其他文章对此是如何评价的。总之，找到适合自己的时间段和写作方法后，写论文就不再是难事了。希望大家都能顺利完成学业！

国画专业必读经典：刘国辉《水墨人物画探》毕业季来临，毕业论文的写作让人头疼不已。今天，我为大家推荐一本从本科到硕士毕业论文都受益匪浅的经典书籍——《水墨人物画探》，刘国辉著。这本书在中国美术学院出版社出版，孔夫子旧书网和淘宝都能轻松购得。刘国辉老师作为国画界的领军人物，他的这本书无疑是一生推的经典之作。对于国画专业的学生来说，这本书对毕业论文的写作思路有着重要的参考价值，尤其是专硕毕业生。无论你是写意还是工笔，这本书都能为你提供宝贵的思考和启发。从硕士论文构思时期开始，我的导师就推荐我们一定要参考这本书。他认为这本书本身就是一篇非常优秀的专硕论文。这本书不仅仅是一本创作笔记，它所思考的深度和哲思的品质，远超一般的绘画技法或教程类书籍。如果你从一篇论文的角度来阅读这本书，前两篇《优秀的传统》和《历史的启示》就是典型的绪论或导言部分，划定了研究范围、历史溯源、选题定位和发展现状。接着，书中通过梁楷和任伯年的例子直入主题。《水墨人物画的新时期》和《中西绘画在哪里交手》是理论研究的重点。而后面的章节则具体落实到工具、笔墨构图等技法层面，指导创作实践。我的个人心得是，专硕论文容易写成“理论+创作介绍”的分段式写作思路，但这其实非常生硬且形式化。理论研究应该从创作实践中发现问题并引发思考，最终得出结论来反向指导创作实践。这是一个“实践—理论—实践”的动态过程。论文研究是由绘画创作引发的思考，而创作也是研究成果的一次实践验证，二者紧密联系。希望这本书能为你的毕业论文写作提供帮助！

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