路基工程期刊好投吗直播_越是闷不吭声的越是城府深(2024年12月全新视觉)
总投资3.86亿元!赣州又一公路改建工程开工 江西民生新闻讯 据悉,G238赣州市安远县塘村至龙布段公路改建工程已于近期正式开工建设。该项目属江西省“十四五”综合交通运输发展规划重点项目,全长19.726公里,总投资3.86亿元,按二级公路标准建设,路基宽度10米,双向两车道,设计速度60公里/小时,预计2025年底建成通车。 此前,安远发布了《关于G238安远县塘村至龙布段实行临时交通管制的通告》 ,以保证工程施工顺利进行和道路交通安全。 项目采用EPC+F(投融资+总承包 )模式公开招标,由江西公路交通工程有限公司、安远县城投交通发展投资有限公司组成的联合体中标承建。 项目建成后,将有效改善原G238安远县塘村至龙布段公路通行环境,打通瓶颈路、完善区域路网布局,有效减缓沿线过境货物运输车辆通行压力,消除安全隐患、增强物流运输能力,促进沿线经济高质量融合发展。
鲁班名师董留群:工程教育界的佼佼者 名师简介: 董留群,同济大学土木工程学博士研究生,副教授兼高级工程师。他拥有国家注册一级建造师、国家注册造价工程师、国家注册安全工程师、国家注册监理工程师等多项证书。董留群还担任江苏省职业技能大赛裁判、江苏省建设工程招投标评标专家,以及江苏省淮安市工程造价管理处和安全生产监督管理局的专家。 教授科目: 董留群主要教授一建、二建《公路》和《市政》课程,同时也是国家一级建造师和造价工程师阅卷组长。他还在美国德州农工大学担任高级访问学者。 䠦课风格: 董留群在企业工作17年,主持过许多大型工程项目管理。他的授课风格幽默风趣,能够从阅卷角度讲解课程,帮助学员掌握学习技巧并有效应试。他的讲课理论结合实践,辅导效果好,命中率高,深受学员喜爱。 往届二建《公路》分析: 事件一:施工单位对原水泥混凝土路面板块脱空的病害采用钻孔并用水泥浆高压灌注处理的方案。具体工艺包括:①钻孔 ②制浆 ③定位 ④交通控制 ⑤灌浆 ⑥封堵注浆孔。 事件二:施工单位对发生错台或板块网状开裂的原混凝土路面,将病害范围的整体全部凿除,重新夯实路基及基层,对换板部位基层顶面进行清理维护,换板部分基层调平采用碎石,再浇筑同强度等级混凝土。 事件三:施工单位对板块脱空病毒进行压浆处理,强度达到要求后,复测压浆板四角的弯沉值,实测弯沉值在0.10~0.18mm之间。 事件四:施工单位对原水泥混凝土路面病害处治完成并检查合格后,按试验段摊铺取得数据铺筑沥青混凝土面层。对于沥青混合料的生产,每日应做C试验和D试验。 【问题】 1. 写出事件一中A的名称,说明设置隔离栅的主要作用。 2. 写出事件二中工艺B的内容,并对路面处治的工艺流程进行最优排序。 3. 改正事件三中的错误之处。 4. 事件四种施工单位复测压浆板四角的弯沉值后,可否判断板块不再脱空?说明理由。 5. 写出事件五种C试验、D试验的名称。 【参考答案】 1. (1)路基工程。 (2) 将公路用地隔离出来,防止非法侵占公路用地的设施,同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离,保证公路的正常运营。 2. (1)B弯沉检测 (2) 排序:③定位→①钻孔→②制浆→⑤灌浆→⑦灌浆孔封堵→④交通控制→⑥弯沉检测。 3. 换板部分基层调平均由新浇筑的水泥混凝土面板一次进行,不再单独选择材料调平。 4. (1)可以判断不再脱空 (2) 理由:因为实测弯沉值在0.10~0.18mm之间,并未超过0.3mm。 5. C抽提试验;D马歇尔稳定度试验。
#有一种美好叫辽宁# #辽宁好网民守法好公民# 葫芦岛水毁干线公路已恢复九成 年底前全部完成 辽沈晚报 2024年11月11日 本报讯 记者张阿春报道 据辽宁省交通运输厅消息,截至目前,葫芦岛市水毁干线公路恢复工程进度已超九成,年底前水毁路基恢复工程将全部完成,乡际间重要通道全部恢复至灾前水平。 据介绍,进入11月,辽西地区温度逐渐降低,为确保过冬物资顺利运进、农产品顺利运出,葫芦岛市“8ⷲ0”洪灾普通公路水毁恢复应急工程正在全力推进实施。目前,葫芦岛市水毁干线公路恢复工程进度已达90.66%,已完成投资13006万元。农村公路恢复工程进度已完成53.1%。所有村(屯)出行唯一通道的水毁路基均已恢复。 此前,省交通运输厅派出专业技术组会同设计单位进场核查,确定重建方案,并制定印发多个工作方案,明确工作目标、技术要求、工程建设程序和计划安排。尤其对重要路段、邻水临崖段和重点桥涵防护构造物等通过工程技术措施进行科学细化,全面提升道路防洪抗灾能力。 葫芦岛市水毁公路点位广泛分布在葫芦岛全市范围内,存在点多面广、管理难度大的特点。施工过程中,交通运输部门将重建任务优化为167个作业段,以作业段为基础,方便集中管理和日常工程调度。 同时,针对占地困难等实施难点路段,及时高效开展各项设计变更与优化工作。对因通讯光缆、电线杆等影响工程施工的路段,将督促代建单位积极沟通联系产权单位进行迁改,保障工程顺利实施。对桥梁等今年不能完工的控制性工程,做好冬季保通预案,提高便道标准并做好安全防护设施,确保冬季道路安全通畅。
#有一种美好叫辽宁# 10月22日上午,县委书记滕飞调研住建领域民生工程情况,强调,要坚持以人为本,从小切口入手,用心用情用力建设好工程,抓质量、促进度、保安全,让城市建设成果惠及人民群众,不断提升幸福感。#新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁在行动# 滕飞调研住建领域民生工程 要求:用心用情用力建设好工程 提升群众幸福感 10月22日上午,县委书记滕飞调研住建领域民生工程情况,强调,要坚持以人为本,从小切口入手,用心用情用力建设好工程,抓质量、促进度、保安全,让城市建设成果惠及人民群众,不断提升幸福感。 在新工业大街道路管网中线工程建设现场、西长流水沟排水防涝暗渠工程、老旧小区改造现场等地,滕飞查看在建工程建设进度,了解已完工工程投入使用情况,听取住建部门负责人汇报今年住建领域民生工程建设和投用情况。 今年,我县在城市建设上下足功夫,完善了城市功能,改善了人居环境,提升了城市品质。新工业大街西线如期竣工通车,西长流水沟排水防涝暗渠工程顺利完工,东西出口改造促使城市形象提档升级。目前,新工业大街道路管网中线工程正在进行路基建设和污水管网铺设;老旧小区改造工程按期向前推进;部分路段路面摊铺、人行道方砖铺设等市政基础设施改造工程有序进行。 滕飞指出,城市道路是民生之路、发展之路。新工业大街西线、中线和黑大公路三条南北主干道建设、修复后,城市骨架拉开了,发展格局打开了,人民群众出行方便了。住建部门要督促施工方,充分利用上冻前的有效时间,加快施工进度,科学规范施工,严格按照设计和规划施工,注重细节,夯实道路基础,保证工程质量,打造精品工程,确保如期竣工通车。西长流水沟排水防涝暗渠工程建成投入使用后,要真正发挥作用,完善城市功能。要按照既定计划,有序推进老旧小区改造工程,同时,提升物业服务和管理质量,解决人民群众急难愁盼问题。 滕飞强调,住建部门要对标人民群众美好期待,以绣花功夫实施城市建设,以强力举措推进住建领域民生工程,着力改善城市环境品质,完善城市功能布局,增强城市活力和城市魅力,让人民群众生活更方便、更舒心、更美好。要进一步回应人民群众关切,精准解决痛点、堵点、难点问题,以民生工程推动高品质城市建设,让城市更具特色、更有温度。
冬日凌晨时分,凌绥高速公路北大甸子公铁转体T构现浇梁浇筑现场灯火通明,40余名工作人员紧盯各自工序,等待最后1立方米水泥填满。 “停!”伴随着口令,工作人员按下泵机的暂停键,长达20个小时的连续奋战告一段落。 6小时后,不远处的后黑台岭公铁转体T构现浇梁也完成作业。至此,凌绥高速公路5b标项目的两座超过80米的涉铁转体T构作业实现同日完工。 11月以来,中铁十六局集团项目部时刻关注气温变化,精挑细选转体施工最佳窗口期,增加施工人员320余人,投入机械设备114台,分三班轮流施工作业,抢在上冻前完成浇筑,确保整体项目提前通车。 在凌绥高速公路建设现场,为实现提前通车而紧张忙碌的场景随处可见。记者在5a标项目施工现场看到,进行沥青摊铺、压实作业的大型摊铺机、压路机和运输车穿梭不停,40余套设备、70余名工作人员同时作业。 “辽西地区气温越来越低,我们要赶在寒流到来前,抓住项目建设的重要窗口期,全力以赴抢进度,力争超额完成全年任务目标,为提前通车做好准备。”凌绥高速公路投资方中铁建投(辽宁)高速公路有限公司副总经理唐希峰表示。 凌绥高速作为交通运输部东北区域骨架公路网规划中的重要线路,全长175.439公里,项目总投资163.7亿元,途经我省两市五县,计划于明年10月提前一年通车。 提前一年,谈何容易!需要全链条加速。 建设伊始,省交通运输厅就与中国铁建建立定期沟通机制,以“厅周调度+处日统计+第三方季度评价”模式推进。双方甚至在全国首设“高速公路现场协调推进办公室”,全过程“定制式”精准监管,确保每一步都高效顺畅。 技术创新是提高速度的关键。凌绥高速项目采用智能张拉、循环压浆等措施,有效提高主要材料混凝土预制梁的品质,并广泛应用边坡圆弧胎架、潜孔钻除尘器等技术提升建设速度。截至目前,该工程已取得技术改进成果11项、实用新型专利两项。 精细管理是质量的保障。项目公司依据任务台账细化任务目标,并对人员机械等生产要素配备情况实时跟踪。建立月度考核制度,每月从安全、质量、进度、资金管理等方面对参建单位进行综合考评,全面提升项目管理水平。 截至目前,工程整体进度已达80%,其中路基土石方工程已完成95%、路面工程已完成45%、桥涵工程已完成90%、隧道工程已完成78%。“目前,全线共有5200名施工人员、1700套设备同步作业,年底前将实现路基、桥梁、隧道工程全部完成。”唐希峰表示。 不仅凌绥高速,进入四季度,我省全部在建高速公路均进入冲刺状态。京哈高速改扩建项目、本桓高速、台黑高速均在加紧施工,确保明年实现通车。年初以来,我省高速公路建设已累计完成投资191.48亿元,完成年度计划投资的95.7%,超额完成计划。预计今年12月,秦皇岛至沈阳、新民至阜新两个高速公路项目也将开工建设,估算总投资339亿元,开工后全省在建高速公路里程将超1000公里。 来源:辽宁日报ⷨ客户端 记者:孙大卫 查金辉 #有一种美好叫辽宁# #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴#
中国襄阳[超话] 南漳抽水蓄能电站项目进展!南漳抽水蓄能电站项目动态投资108亿元,是襄阳市唯一纳入国家《抽水蓄能中长期发展规划(2021—2035年)》的“十四五”重点实施项目,设计年发电量20亿千瓦时、年产值超20亿元。目前,19.38公里的下库进场公路已完成路基工程,3.07公里的上库进场公路已完成主体工程,6.56公里的南赵线公路主体工程即将全面完工。#襄见美好##寻美襄阳##千年长红古都襄阳##中国襄阳#
【#董梁高速日照段#“跑出”建设“加速度”】用劳动唱响国庆赞歌,以实干向祖国献礼。金秋十月,正是秋高气爽的好时节,也是交通重点项目建设施工的“关键期”。国庆节期间,董梁高速日照段建设者们抢抓施工“黄金期”,奋战在建设工地一线,全力拉满“进度条”,用苦干、快干、实干奏响节日最美旋律,全力以赴冲刺年度目标任务。 10月4日,记者在董梁高速日照段莒县阎庄街道施工现场看到,工地上机器轰鸣,焊花四溅,工人们身着安全帽和工作服,忙碌的身影在钢筋水泥间穿梭。据悉,为按照工程既定施工计划,项目部统筹谋划,明确进度目标、细化工作计划、把握关键施工节点,全面掀起项目大干热潮。截至目前董梁高速莒县段累计完成桩基646颗、完成墩柱143根、完成预制箱梁257片;累计完成填方18.5万方、挖方15.19万方;地上附着物清表完成22.7公里。 在五莲县潮白河全长810余米的大桥施工现场,施工人员埋头苦干,正在进行桥墩钢筋骨架焊接作业,为后续平台搭建做好充足准备。潮白河大桥截止目前共完成钻孔灌注桩112颗、占全桥总数量的94%;下部结构承台墩柱已完成102颗、占总数量的93%;盖梁完成32架、占总数量的60%;计划11月底下部结构全部完成。“我们董梁高速全体参建人员,全面投入到‘秋季百日大干’活动中,在这个关键的施工时期,全力以赴推进工程进展,为全线早日通车奠定良好的基础。”董梁高速日照段一标段项目副经理⠥🗦夻绍说。 “在项目建设过程中,我们深入施工现场,督促项目单位,严格落实安全生产主体责任,加强与项目单位的沟通协调,得到沿线区县、乡镇党委政府的大力支持,及时解决工程建设中遇到的问题,形成工作合力,全力保障董梁高速公路建设的顺利推进。”日照市公路事业发展中心高速公路建设服务科负责人单龙介绍说。 董梁高速日照段全长约69公里,双向四车道,概算投资约111亿元。据统计,项目自2023年12月开工建设以来,清表已完成76.5%,路基工程完成7.3%,桥涵工程完成18%。已累计完成投资20.83亿元,“跑出”建设“加速度”。
【葫芦岛水毁干线公路已恢复九成 年底前全部完成】 #有一种美好叫辽宁##振兴新突破辽宁杠杠滴# 据辽宁省交通运输厅消息,截至目前,葫芦岛市水毁干线公路恢复工程进度已超九成,年底前水毁路基恢复工程将全部完成,乡际间重要通道全部恢复至灾前水平。 据介绍,进入11月,辽西地区温度逐渐降低,为确保过冬物资顺利运进、农产品顺利运出,葫芦岛市“8ⷲ0”洪灾普通公路水毁恢复应急工程正在全力推进实施。目前,葫芦岛市水毁干线公路恢复工程进度已达90.66%,已完成投资13006万元。农村公路恢复工程进度已完成53.1%。所有村(屯)出行唯一通道的水毁路基均已恢复。 此前,省交通运输厅派出专业技术组会同设计单位进场核查,确定重建方案,并制定印发多个工作方案,明确工作目标、技术要求、工程建设程序和计划安排。尤其对重要路段、邻水临崖段和重点桥涵防护构造物等通过工程技术措施进行科学细化,全面提升道路防洪抗灾能力。 葫芦岛市水毁公路点位广泛分布在葫芦岛全市范围内,存在点多面广、管理难度大的特点。施工过程中,交通运输部门将重建任务优化为167个作业段,以作业段为基础,方便集中管理和日常工程调度。 同时,针对占地困难等实施难点路段,及时高效开展各项设计变更与优化工作。对因通讯光缆、电线杆等影响工程施工的路段,将督促代建单位积极沟通联系产权单位进行迁改,保障工程顺利实施。对桥梁等今年不能完工的控制性工程,做好冬季保通预案,提高便道标准并做好安全防护设施,确保冬季道路安全通畅。(辽沈晚报)
【#董梁高速日照段# 一桥跨南北 奋战犹正酣】金秋十月,天高气爽。10月27日,记者在董梁高速日照段二标段五莲县户部乡上跨国道342梁家庄2号大桥(桥长970米含耳墙)施工现场:机器轰鸣声此起彼伏,运输车辆来回穿梭,整个施工现场呈现出一派大干快上的忙碌景象。 为加快施工进度,董梁高速日照段二标段梁家庄2号大桥施工现场已进场4台旋挖钻机,在保证工程质量和安全的前提下,施工人员正按照既定目标全力以赴推进桩基础施工和下部结构施工建设。截至目前,梁家庄2号大桥已完成钻孔灌注桩63颗,占全桥总数量的50.8%,为后续实体施工做好充足的准备。 锚定目标抓进度,凝心聚力聚焦路基工程施工。在董梁高速五莲段路基施工现场,路基挖填施工机械轰鸣,碎石、碾压、平整,清表开挖、上料填筑,数台机械设备正在不同工作面同步展开工作,施工人员组建路基突击队,加班加点奋战施工。目前路基工程完成挖方251万方、占总量的22.82%;完成填方185.7万方、占总量的26.60%,路基工程完成总进度的23%。 在董梁高速莒县段闫庄街道尹肖路跨线桥施工过程中,施工人员正在抓紧固定钢筋,项目团队对各个环节进行严格把关,包括钢筋加工、盖梁抱箍支架体系安装、盖梁模板搭设和混凝土浇筑,确保每一道工序规范有序。在董梁高速莒县段沭河大桥施工现场,现场人头攒动,机械轰鸣,为提高工作效率,项目采用挂篮悬臂浇筑施工工艺,施工人员昼夜加班加点紧张有序的忙碌着,抢工期、抓进度、提实效,全力推动项目建设提速提质。 在项目建设过程中,日照市公路事业发展中心深入施工现场,以“时时放心不下”的责任感和“事事心中有底”的行动力,时刻督促施工单位严格落实安全生产主体责任,加强与项目单位的沟通协调,及时协调解决工程建设中遇到的困难和问题,全力保障董梁高速公路建设顺利推进。 董梁高速日照段全长约69公里,双向四车道,概算投资约111亿元。据统计,项目自2023年12月开工建设以来,清表已完成76.5%,路基工程完成9.4%,桥涵工程完成19.9%。已累计完成投资21.54亿元,“跑出”建设“加速度”。 董梁高速日照段作为山东省、日照市重大项目,是山东省高速公路网规划布局中“九纵五横一环七射多连”高速公路网规划“横四”线的重要组成部分,位于青兰高速与日兰高速之间,与河南省台辉高速公路衔接。高速建成通车后,在日照市北部形成一条重要的东西向大通道,提高五莲县、莒县东西向的通行能力,加强日照与东部沿海经济区、西部中原经济区的联系,助力所经区域的红色人文、绿色生态等旅游资源的深度开发,有效促进日照北部经济社会发展、助推乡村振兴。
【辽宁筹措2.58亿元专项资金支持洪涝灾害地区恢复重建】 #振兴新突破辽宁杠杠滴# #新时代六地辽宁杠杠滴##辽宁好网民守法好公民# 10月21日,记者从省财政厅了解到,为支持洪涝灾害地区灾后重建等工作,我省目前已筹措经济建设领域专项资金2.58亿元。 筹措的资金中,中央财政经济建设领域支持灾后重建资金1.18亿元,其中包括中央预算内投资1亿元、交通应急抢修资金1500万元、应急抢险救灾物资储备费300万元。此外,省财政厅还配合省发展改革委调剂年初预算安排基本建设等资金1.2亿元,省交通运输厅调剂农村公路养护资金2000万元,支持葫芦岛、丹东等市水毁桥梁、道路、农村饮水等工程修复。 目前,各地正在全力以赴抓紧抢修,据统计,截至10月8日,灾区受损供气管网、供水管网大部分已修复完成;累计完成路基工程63824.4立方米、防护工程47951.05立方米、路面基层6355.2立方米;农村作业路已基本修复。 (辽宁日报)
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