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国际氢能期刊投稿状态下载_旬刊是正规的期刊吗(2024年12月最新版)

内容来源：合毅科技所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

国际氢能期刊投稿状态

中科院青岛能源所朱佳伟博士生招生指南中科院青岛生物能源与过程研究所，这个由中科院、山东省和青岛市人民政府共同筹建的机构，成立于2006年。它致力于将创新驱动与需求牵引相结合，聚焦新能源与先进储能领域，同时兼顾新生物和新材料领域。这里的研究涵盖了战略性、基础性、前瞻性和系统集成重大创新研究，突破领域前沿科学难题和核心关键技术，提供重大创新成果和系统解决方案，满足国家和区域重大需求。今天，我要特别介绍一下这里的电催化方向，特别是朱佳伟研究员。朱佳伟是功能膜与氢能技术研究中心膜催化材料研究组的组长，同时也是博导。他入选了中国科学院高层次人才计划、山东省泰山学者青年专家、山东省优青等项目。近年来，他在Nature Communications、Angewandte Chemie International Edition、Advanced Materials、Mater. Today、Advanced Energy Materials、ACS Nano、AIChE Journal等期刊上发表了30多篇论文。他的研究项目获得了多项国家级和省部级科研项目支持，总经费超过1000万元。朱佳伟的研究成果获得了多项荣誉，包括2021年中国石油和化学工业联合会可持续发展青年创新奖-卓越奖（全国5人）、2020年中国化学会-化学化工与材料京博优秀博士论文奖（全国19人）以及2021年Angewandte Chemie International Edition官方推荐介绍等。他还担任了Green Carbon、eScience、Chinese Chemical Letters、Science for Energy and Environment等期刊的主编助理/青年编委。朱佳伟的主要研究方向包括：电合成与电催化关键材料（如无机钙钛矿材料、贵金属纳米材料、单原子等）的设计开发；电合成与电催化机理；先进电催化表征技术（如原位技术等）；电合成与电催化关键部件的设计开发；理论计算化学以及生物电催化。如果你对电催化方向感兴趣，特别是C2还原等与电合成、膜电极等领域有相关经验，那么朱佳伟的研究团队绝对是一个不错的选择。欢迎有志之士加入我们的行列，共同探索电催化的奥秘！

远景能源校招全解析：值得去吗？ 𐟌Ÿ 远景能源，这家新能源领域的头部企业，其实是远景科技集团的一部分。今天，我们就来聊聊这家公司到底值不值得校招去？它的前景如何？福利待遇怎样？还有，面试时经常会问到哪些问题？ 𐟌 远景科技集团，全球领先的新型能源系统技术企业，主要分为三个板块：远景能源：专注于智能风电、智慧储能系统技术和绿氢解决方案。远景动力：智能电池企业。远景智能：开发全球领先的智能物联操作系统的企业。 𐟎…쥏𘨃Œ景和愿景：远景公司成立于2007年，最初以风电设备制造为主，现已发展成为涵盖风能、太阳能、储能、电动汽车、氢能等领域的多元化企业。它致力于通过技术创新和可持续能源解决方案推动全球零碳转型。远景的愿景是“零碳未来”，为全球提供更加环保和可持续的能源解决方案。 𐟏† 就业了解：远景在2022年荣膺“福布斯中国最佳雇主”榜单前十；2021年登上《财富》杂志“改变世界的公司”全球榜单第二位；2019年入选全球权威机构《麻省理工科技评论》“2019年全球50家最聪明公司”榜单前十。远景科技集团已于2022年底实现运营碳中和，计划在2028年底实现价值链碳中和。 𐟓š 秋招涉及专业：电气、机械、自动化、材料、化学化工、计算机软件、新能源、电子、供应链、物流、土木工程、能环、人力资源等。 𐟓 工作地点：上海（研发中心）；无锡江阴（老本家工厂制造主要在这里）；北京；南京；广州；海口等国内城市及国际方向。 ⚠️ 注意点：应届生降薪：2024届校招薪资要比2023年起薪低，今年尚未可知。奖金承诺：远景在校招时会承诺奖金在3-6个月，但并不会写进合同。

随着全球对清洁能源需求的增加，水分解电解技术在氢能生产中发挥着至关重要的作用。针对传统电催化剂的能量损耗问题，本综述提出了通过优化多孔电极结构、界面工程和材料表面修饰等方式来提升水分解效率的新思路。 ✨研究亮点多孔结构设计：通过构建分级多孔结构，显著提升了反应物与催化剂的质量交换效率，降低了高电流密度下的能量损耗。界面工程：优化电催化剂与电极界面的结合，提升电荷传输路径的有效性，从而减少反应的欧姆损耗。纳米结构催化剂的应用前景：本研究展示了纳米结构催化剂在水分解中的潜力，通过微观结构调控，可为工业化电解水设备提供更低能耗的解决方案。 𐟓Š前沿突破本综述不仅揭示了优化催化剂结构的具体方法，还探讨了这些策略的可扩展性，为未来水分解技术的产业化提供了方向。 𐟓š文献信息期刊：Advanced Materials DOI：10.1002/adma.202404658 #文献阅读#⠂ #科研学习#⠂ #催化#⠂ #学术#⠂ #综述#⠂ #科研绘图#

海上风电作为电力系统未来发展的关键技术之一，面临着风能波动性和高成本等挑战。将其与制氢技术相结合，不仅可以有效缓解电力消纳问题，还能提供绿色能源。近日，中国科学院广州能源研究所能源战略与碳资产研究中心研究员蔡国田团队在海上风电制氢路线经济性分析研究中取得新进展。相关成果发表于《清洁生产杂志》。该研究聚焦海上风电制氢经济性分析，首次尝试建立多条海上风电-制氢-化学品耦合路线，旨在探索海上风力制氢产业链的经济可行性，并从经济角度分析氢气运输方式的影响和利用氢气生产下游产品的经济可行性。此外，探讨了如何利用不同的政策和方法降低成本，为大规模发展海上氢能路线提供了重要的参考，为今后构建氢能供应体系提供了新思路。该研究讨论了8条海上风电-氢能-化学品耦合路线。其中，路线0（附加路线）和路线1比较了是否考虑波浪能发电，通过质子交换膜（PEM）电解槽制氢、管道输氢，最后用于合成甲醇；路线2和路线3比较了海上风电分别用于PEM电解槽和碱性电解槽的制氢方法，通过管道输送氢气，最后用于合成氨；路线4和路线5比较了海上风电采用PEM电解槽制氢，分别采用管道输氢气和船舶运输液氢，最后用于加氢站；路线1、路线2、路线4、路线6和路线7比较了氢气的不同的利用方式，海上风电采用PEM电解槽制氢、管道输氢，最后两条路线分布用于还原多晶硅和天然气掺氢。研究表明，在六种财务情景下，同时考虑增值税和所得税可使总成本约下降6.95%，而考虑融资条件会使总成本增加了5.9%。海上发电技术成本约占总成本的21.1%-39.1%，同时风电价格是下游制氢产业链关键影响因素。因此，风电成本的优化是降低下游制氢成本的关键，而高的初始投资成本和融资比率是主要影响因素。通过比较不同路线的总成本，发现最具成本效益的利用方式是加氢站，其次是生产合成氨和甲醇。同时发现绿氢气价格每下降1元/kg，绿色甲醇、绿色合成氨和绿色多晶硅平准化成本分别下降214元/t、189元/t和3.43元/kg。为使绿色产品价格达到当前传统路线的水平，在只考虑绿氢价格变化时，则需将输送到陆上的绿氢价格分别降低到8.65元/kg、14.71元/kg、1.14元/kg。研究发现绿色合成氨是目前最有可能先实现，其次为绿色甲醇，而绿色多晶硅则较难实现。该研究成果为海上风能-氢能-化工品路线的比较及不确定性分析提供了重要依据，有望帮助缓解海上风电发展与顺利消纳之间的矛盾，为行业参与者提供优化方案，推动绿色氢能的应用和普及。相关论文信息：

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