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欧洲工会论文权威发布_欧洲最容易留学的国家(2024年12月精准访谈)

内容来源：合毅科技所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

欧洲工会论文

电影学长：国外求学记𐟎슣## 老师介绍大家好，我是来自布拉格电影学院的一名学长。本科在美国读的经济学，但对电影的热爱让我决定辅修电影学。毕业后，我选择了捷克的布拉格电影学院深造，拿到了编剧的diploma。之后因为捷克无法提供工作机会，我又回到了美国，继续在芝加哥哥伦比亚学院攻读硕士学位。出国留学初衷 𐟌 其实，我一直对电影充满热情。在美国读本科时，我辅修了电影学，发现自己对电影制作和编剧特别感兴趣。毕业后，我决定去捷克的布拉格电影学院深造。那里的课程更注重人文性和社会性，与美国的电影教学风格迥异。不同国家院校专业课程 𐟎劊在美国和欧洲的学习经历让我感受到巨大的差异。芝加哥哥伦比亚学院（CCC）更注重文学艺术，而FAMU（捷克电影学院）则更重视人文性和社会性。欧洲的电影教学让我对电影有了更深入的理解，而美国则更侧重于电影工业的应用。国外院校当助教的经历 𐟏늊在芝加哥哥伦比亚学院和明尼苏达大学任教期间，我负责教授世界电影史和摄影棚设备辅助教学。批改论文时，我总能从中发现自己知识储备的不足，这对我的学习也很有帮助。国外拍片趣事分享 𐟎슊在美国拍片总是有很多限制。有一次，我们在一个民居的天台拍摄一场戏，结果因为一个道具外面有铁丝包裹，被邻居怀疑是定时炸弹，警察也因此来了。制片人因此还被关进了警局，真是哭笑不得。国外影视行业工作状况 𐟒𜊊在欧洲，中国学生在电影制作行业就业的机会较少，但电影发行等领域还是有一些机会的。在美国则不同，如果有机会加入工会，职业发展就会更有保障。希望这些经历能对大家有所帮助！如果你也对电影充满热情，不妨考虑去国外深造，体验不同的文化和教育环境。加油！𐟎‰

【#法雷奥集团（Valeo）计划在法国裁员868人共计裁员超千人#】法国汽车零部件供应商法雷奥（Valeo）计划在法国的八个工厂裁员868人，成为最新一家裁员的欧洲汽车供应商。公司表示，提交给工会的计划将导致694人被迫裁员，174人自愿裁员，受影响的员工在其法国13，500名员工中占6.4%。（新浪财经）

欧洲央行降息背后的通胀压力与担忧欧洲央行预计将基准利率下调0.25个百分点至4.25%，这是八年来的首次降息。尽管通胀率在5月从2.4%上升至2.6%，但德国的通胀率根据德国的计算方法从2.2%上升至2.4%。核心通胀率，剔除了食品和能源价格，目前为3%，预计全年将升至3.5%。食品价格继续上涨，尽管幅度有所减小。服务业的通胀率已经失控，几个月来一直保持在约4%。许多观察家认为，当前预期的降息举措是错误的。即使是欧洲央行也无法真正解释为什么某些领域的通胀如此顽固。他们指责央行再次低估了这些发展。这尤其适用于工会在整个欧洲为大多数行业争取到的高工资增长的影响。在第一季度，欧盟的合同工资平均增长了4.7%，超过了央行的预期。然而，瑞士银行J.萨夫拉ⷨ見‰辛的同事卡尔斯滕ⷥ𐤥𐼤𙌦–ﯼˆKarsten Junius）认为降息“非常必要”，因为高利率水平“尤其对建筑和投资活动造成了过度负担”。德国经济部长罗伯特ⷥ“ˆ贝克（绿党）也有类似的表态。小幅降息对实际利率的影响微乎其微。例如，抵押贷款利率，自年初以来不仅没有下降，反而有所上升：目前十年期利率约为3.7%，比年初高出超过半个百分点。对购房者来说是坏消息，对消费者来说，高额贷款利率也没有任何变化。唯一的好消息是定期存款和期货利率比预期更为稳定。通过抗击通胀，他们现在获得了实际收益，而不仅仅是通胀补偿，因为实际发放的利率高于通胀率。总的来说，目前没有理由支持降息，但抗击通胀还是非常紧要的。

浙江小县城变身“迷你欧洲”，2小时畅游！不用远赴欧洲，来浙江的这个小县城就能体验到浓郁的欧陆风情。走进这里，仿佛置身于欧洲的小镇，哥特式尖顶、罗马式立柱、欧式大桥，还有街头巷尾的西餐厅和咖啡馆，每一处都散发着欧洲的浪漫气息。 𐟓 位置：丽水市青田县江南大道139-10号青田站（citywalk起点） 𐟚„ 交通：从各地乘坐高铁到达青田站，出站后可以选择步行或乘坐5元的小蓝车前往目的地。 𐟚𖢀♂️ Citywalk路线：从青田站出发，途经太鹤大桥、临江东路、龙津公园、工会大楼、青田县图书馆、景云桥，最后返回青田站。 𐟓𘠦‹照点：龙津公园和景云桥是绝佳的拍摄地点，大部分照片都可以在这里拍摄。县城虽小，但步行加拍摄总共只需两个小时。 𐟚— 特色体验：过景云桥后，可以体验一下当地遍地的蓝色小车，5元钱即可返回高铁站。快来浙江的这个小县城，感受不一样的欧洲风情吧！

产业资讯｜诺基亚在中国裁员近2000人，在华份额已不到5% 北京时间10月17日，据彭博社报道，知情人士称，作为一项全面削减成本计划的一部分，诺基亚公司将在中国裁员近2000人。眼下，诺基亚正努力应对电信设备市场的低迷。据知情人士透露，诺基亚此次在华裁员源于去年所宣布的裁员计划。诺基亚在去年称，将最多裁员1.4万人。根据诺基亚2023年公司报告，它在大中华区约有1.04万名员工。由于电信运营商推迟或缩减了昂贵的基础设施升级规模，诺基亚及其北欧竞争对手爱立信在销售放缓的情况下一直在削减成本。在全球最大5G市场中国，欧洲公司正在输给华为、中兴通讯等本土竞争对手。诺基亚拒绝就中国裁员一事置评。诺基亚发言人说，该公司目前在中国总体电信设备市场的份额不到5%。该公司已经减少了在中国的业务，今年早些时候出售了在中国一家合资企业的股份。除了中国裁员外，诺基亚在周四通知欧洲工会，公司将在欧洲再裁350人，其中48人在芬兰。诺基亚发言人称，公司已经裁员7500人。到目前为止，他们已经根据成本削减计划减少了5亿欧元成本。诺基亚还在周四发布了第三季度财报，销售额未能达到分析师的预期，并表示公司复苏速度比预期的要慢。

中国制裁欧洲白兰地酒有效果了自从10月初中国宣布对欧洲瓶装进口白兰地实施临时反倾销措施制裁，法国相关酒企受到了很大的影响，于是想出了一个变通的办法，出口桶装的白兰地到中国，然后再在中国进行分装装瓶。结果法国酒企的自救举措却遭到了法国工人的反对，法国总工会组织了工人罢工，因为白兰地如果桶装出口就意味着法国酒企配套供应商要倒闭，分装工人都要失业。根据海关部门数据，2023年中国进口白兰地的总量为4332万升，其中进口法国白兰地的数量为4166万升，占白兰地进口总量的96.3%，进口额为122亿元，占比为97.6%‌。从这个数据就知道了中国对法国的制裁是非常精准的，法国是此次推动欧盟加征中国电动车45%关税的始作俑者之一。

看默克尔自传，其实，中国今天的全球战略，就是默克尔当年德战略的放大拷贝版。德国的制造业优势，产能和人才 = 中国的制造业优势，产能和人才。俄国的廉价能源 = 俄国 + 中东的廉价能源。欧洲的统一市场 = 中国的统一市场。中国的海外市场 = 一带一路 + 金砖 + 东盟 + 南方国家。欧洲货币一体化 = 人民币国际化。制造业，化工等的减税，劳动力法规缓和 = 定向大基金，行业补贴，退税，本来也没有德国严格的劳动法无工会。工业 4.0 = 产业升级。虹吸全欧人才 = 开放免签，学校，估计以后缓和工作岗位要求。外国人国内就职超国民待遇。因为美国把欧洲搞残了，这个计划中的廉价能源，人民币国际地位上升，高端制造化工等向中美迁移，中东俄国和某些南方国家市场，其实，都是德国白送的。

欧洲汽车业：老牌基地遭遇大挑战欧洲，这个孕育了世界汽车工业的地方，现在却面临着前所未有的大难题。大众汽车在德国关厂裁员的风波，就像一块大石头扔进了平静的湖面，波纹越扩越大。大众汽车的掌舵人舍费尔最近在接受访问时说，大众要走出现在的困境，不能只是靠“临时抱佛脚”的办法。因为人力成本比其他欧洲同行高出近两倍，所以大众计划在3到4年里省下40亿欧元。怎么省呢？关厂裁员就是其中一招，但这也让德国的工人们非常不满，工会已经放出话来，如果大众真的这么做，那从12月1日开始，工人们就要大规模罢工了。其实，大众关厂裁员只是欧洲汽车业困境的一个缩影。现在整个欧洲汽车市场都不景气，很多车企都在想办法裁员、省钱。据统计，大众、奥迪、福特、Stellantis这四家车企，再加上四家零部件大公司，一共要在欧洲裁掉大约5万人。我们来看看具体的情况：奥迪计划裁掉非生产类的15%工作岗位，这会影响到德国的4500个岗位；Stellantis要裁掉西班牙托莱多工厂的近1100名员工；福特因为经济压力大、竞争更激烈，还有电动汽车卖得不好，所以计划在2027年底前在欧洲和英国裁掉4000人；还有梅赛德斯-奔驰，这家德国的大车企也在考虑每年要省下几十亿欧元。不只是车企，零部件公司裁员更狠。比如博世集团，要在德国裁掉7000多人；采埃孚也计划到2028年底前，在德国裁掉1.1万到1.4万人。其他的公司，像舍弗勒和米其林，也都要裁掉几千人。那为什么会这样呢？说到底，还是因为疫情之后欧洲车市一直不好。从2020年开始，新车销量就一直在跌，虽然2023年有一点点回暖，但很快就又没劲了。车企们压力山大，赚钱越来越难。比如大众，今年第三季度赚的钱比去年少了63.8%；奔驰、宝马、奥迪这些豪华车品牌也都不好过，赚钱少了很多，有的甚至还亏了。面对这些困境，车企们都在想办法。有的要裁员省钱，有的要转型做电动汽车。但是转型也不容易，因为欧洲在电动汽车方面已经有点跟不上了。比如今年前10个月，欧盟的电动汽车销量还下降了呢。总的来说，欧洲汽车业现在面临着大挑战，既要应对市场的低迷，又要跟上全球汽车电动化的大趋势。未来会怎么走？我们拭目以待。

博雷利：欧盟应拒绝承认俄罗斯和美国就乌克兰问题达成的任何协议即将离任的欧洲外交主管何塞普ⷥš雷利表示，欧盟应该拒绝在莫斯科和华盛顿之间可能进行的谈判期间可能商定的解决俄罗斯-乌克兰冲突的条款。他表示，乌克兰和欧盟也应该参与这些谈判。博雷利在欧洲议会的听证会上说道,我们需要考虑接下来会发生什么。我们不能达成一项将乌克兰和欧洲排除在俄罗斯和美国之间谈判之外的外交协议。乌克兰将拒绝它，我们也必须拒绝它。没有乌克兰的参与，任何人都不应做出任何决定，乌克兰为这场战争付出了最高的代价。他补充说，欧盟有兴趣尽快结束冲突，但其结果太重要了。他强调，当然，我们需要尽快采取行动，我们希望尽快结束这场战争，但如何结束很重要。也许对某些人来说这并不重要，也许他们只是希望这场战争结束，而不在乎它是如何发生的。但我认为这很重要，我们需要一个公平且可持续的解决方案。值得注意的是，欧洲议会的听证会主要讨论唐纳德ⷧ‰𙦜—普在美国的崛起。欧盟担心华盛顿很快会将为基辅政权提供资金的“光荣使命”转移到布鲁塞尔。根据博雷利的计算，在这种情况下，工会将需要巨大的工业和财政努力。他解释说，美国向乌克兰提供的军事援助比欧盟多25%。欧盟需要付出巨大的工业和财政努力才能与美国的援助相匹配。同时，他表示希望特朗普不要兑现他在竞选期间做出的有关解决乌克兰冲突的所有承诺。（记者）

特斯拉病假激增，马斯克急查最近，特斯拉在欧洲唯一的汽车制造厂因为员工病假率过高引起了特斯拉CEO埃隆ⷩ鬦–聾‹的注意。据德国《商报》报道，位于勃兰登堡 Gr㼮heide 的特斯拉工厂在 8 月份的员工病假率达到了 17%，这比去年德国汽车行业的平均水平高出三倍多。当地时间 9 月 27 日，马斯克在 X 平台上表示，他正在调查这一问题。最近几个月，特斯拉多次暂停该工厂的生产，原因包括反对工厂扩建的抗议活动和供应链中断。此外，这家汽车制造商还在应对需求放缓的问题 —— 今年前八个月，特斯拉在欧洲的注册量下降了 16%。根据上周一次内部会议的录音，工厂管理人员已经对请病假的员工进行了家访。然而，据报道，一些员工拒绝了高管的上门拜访，甚至威胁要报警。德国最大的产业工会 IG Metall 的地区主管 Dirk Schulze 表示：“对特斯拉员工进行家访是工厂应对长期高于平均水平的病假率采取的又一个荒谬行动。”Schulze 在一份电子邮件声明中指出，特斯拉员工报告称“工作量非常大”，管理层对生病和健康的员工都施加了压力，要求他们超负荷工作。

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