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钢铁安全杂志期刊官网下载_《钢铁》期刊(2024年12月最新版)

内容来源：合毅科技所属栏目：新闻更新日期：2024-11-29

钢铁安全杂志期刊官网

𐟓š 冶金工程期刊大集合！刷到就是赚到！ 𐟑‹ 大家好，我是小鱼，今天为大家整理了一些冶金工程领域的期刊，希望能帮到正在寻找学术资源的你们！对于评职称的朋友们来说，这些期刊绝对是加分项！ 𐟓– 《世界有色金属》知网国家级半月刊国内刊号：11-2472/TF 国际刊号：1002-5065 3版6800字符起收稿方向：冶金冶炼、信息遥感技术、绿色能源、测绘技术、采矿工程、找矿技术、矿产资源、矿产安全、地质勘探等 𐟓– 《冶金管理》知网国家级半月刊国内刊号：11-2940/D 国际刊号：1005-6726 2版3200字符起收稿方向：冶金、冶炼、钢铁、绿色低碳、科技创新、技术与装备、能源工程等 𐟓– 《现代盐化工》知网省级双月刊国内刊号：32-1852/TS 国际刊号：2095-9710 2.5版4200字符起收稿方向：冶金药物制剂、食品检测、生物、煤炭、石油、地质、环保技术等 𐟓– 《冶金与材料》知网省级月刊国内刊号：23-1602/TF 国际刊号：2096-4854 3版5400字符起收稿方向：冶金、材料、金属矿产、机械制造等 𐟓– 《自动化应用》知网省级半月刊国内刊号：50-1201/TP 国际刊号：1674-778X 3版5000字符起收稿方向：电力、冶金、石化、环保、矿业、水泥、轨道交通、机械制造等这些期刊都是冶金工程领域的优质选择，无论你是学术研究者还是行业从业者，都可以从中获得有用的信息和启发。如果有任何疑问，随时欢迎交流！

美媒将俄罗斯两款坦克列入“全球最佳坦克”前五名，这两款坦克分别是T-14“阿玛塔”和T-90M“突破”。这一排名信息来源于美国《国家利益》杂志发布的全球最佳坦克排行榜。 ### T-14“阿玛塔”坦克 * **特点**：T-14“阿玛塔”坦克是俄罗斯新一代主战坦克，以其无人炮塔设计而著称。这种特殊结构提高了人员安全性，炮塔上安装了一门125毫米口径的远程控制自动滑膛炮。 * **性能**：阿玛塔坦克拥有最新开发的基础防护装甲，由钢铁、陶瓷和复合材料制成，并可能配备附加的爆炸反应装甲和新的主动防护系统，以降低被敌方武器击中的概率。其柴油发动机的实际功率达到1200马力，为坦克提供了良好的机动性。 * **评价**：该坦克被认为是防护性极强的坦克之一，其无人炮塔设计也使其在未来战争中具有更高的生存能力。 ### T-90M“突破”坦克 * **升级**：T-90M“突破”是T-90坦克的升级版，其防护性能、机动能力和火力都得到了显著提升。 * **特点**：升级版T-90坦克配备了一个几乎全新的炮塔，并搭载了更强大的发动机，功率达到1130马力。这些改进使得T-90M在战斗环境中更加高效。 * **性能**：T-90M坦克的防护能力得到了增强，能够应对现代战场上的各种威胁。同时，其火力也保持了T-90系列坦克的高水平。 ### 其他上榜坦克除了俄罗斯的这两款坦克外，该排行榜还列出了其他几款全球顶尖的主战坦克，包括： * **美国M1𐐲“艾布拉姆斯”SEPv2坦克**：作为M1A2系列坦克的最新型号，M1𐐲 SEPv2在技术和装甲方面有着卓越的配置，已经投入作战任务，并展示了显著的防护能力。 * **韩国K2“黑豹”坦克**：K2黑豹坦克装备有秘密复合装甲和爆炸反应装甲模块，以及先进的火控系统，能够自动识别、追踪并射击目标。其整体防御性能堪比M1A2艾布拉姆斯坦克，且质量更轻便。 * **以色列“梅卡瓦V”坦克**：以色列的梅卡瓦系列坦克以其独特的设计和强大的火力而闻名，“梅卡瓦V”作为该系列的最新型号，无疑也具备了极高的作战能力。总而言之，美媒将俄罗斯的两款坦克列入“全球最佳坦克”前五名，是对这两款坦克在防护、火力、机动性等方面卓越性能的认可。同时，这也反映了全球主战坦克技术发展的最新趋势和竞争格局。#百家快评#

前轮更大的自行车：从高轮车到钻石车架 1886年，行业杂志《自行车市场》在比勒费尔德正式发行，并在扉页上刊登了“漫游者自行车”的广告。然而，低轮车的热潮真正席卷德国还要等到十年之后。在英国，为了区分旧式自行车和新出现的“安全”自行车，人们用“普通”（Ordinary）一词来指代高轮车，也有人称其为“便士-法寻”（Penny Farthing），即用便士硬币比喻大的前轮，用法寻硬币（等于1/4便士）代指小的后轮。在法国，高轮车则被称为“大自行车”（Grand Bi）。如今，终于出现了一款适合害怕冒险的城市人的交通工具，这让不少正在寻找新业务领域的德国缝纫机生产厂商眼前一亮。一些大公司，如加格瑙钢铁厂（Gaggenauer Eisenwerke）、纽伦堡的“弗兰肯布尔格&奥滕施泰因”（Frankenburger&Ottenstein）以及德累斯顿的“塞德尔&瑙曼”（Seidel&Naumann），纷纷跳过高轮车，直接开始大规模生产低轮车。在这一过程中，“钻石车架”（diamond frame）从其他像“十字车架”（cross frame）这样的形态中衍生而来。考虑到车架的实际形状，“钻石车架”本应翻译成“菱形车架”，因为英文中的“diamond”一词除了“钻石”以外也有“菱形”的意思。但鉴于译作“钻石”可以起到隐形广告的作用——给人以“如钻石般坚硬”的印象，厂商欣然保留了“钻石车架”的译法，这一车架形态也被沿用至今。英国的自行车厂家大多追随新的低轮车潮流，不过高轮车依旧保持着生命力。与此同时，三轮车的轮胎高度也被调低。原本多样的三轮车种类很快就减少到几乎只剩“克里伯”（Cripper）这一种车型，它有三个同样大小的轮子，以战绩辉煌的自行车手罗伯特ⷥ…‹里普斯（Robert Cripps）命名。直到今天，三轮车一直保留着这种设计。 “安全”型自行车于1888年进入美国市场，成功撼动了自行车大亨阿尔伯特ⷦ𓢦™€手建立起来的专利帝国——因为采用后轮驱动的“安全”不用再受到1866年的老式前部曲柄专利的约束。由笔直的钢管组成的钻石车架也使得生产过程变得更加经济高效。波普直到1890年才推出哥伦比亚牌“安全自行车”（Columbia Safety），并建立了自己的钢管工厂，以摆脱对瑞典和英国所产钢管的进口依赖。为此，他设法获得了曼内斯曼兄弟在美国的专利使用授权。

"从羡慕到自豪，祖国双航母编队巡航太平洋，见证大国海军的崛起之路！" 1. 从辽宁号到山东号，双航母的雄姿，不仅是海军力量的展现，更是国家实力的象征。一艘艘战舰，就像是我们民族不屈的脊梁，挺直了腰板，走向深蓝。 2. 055驱逐舰，如同海上利剑，锋芒毕露；052D驱逐舰，紧随其后，稳如磐石。这些军舰，不再是杂志上的图片，而是实实在在的国之重器。 3. “青出于蓝而胜于蓝”，20年前我们羡慕别人，如今别人羡慕我们。这背后，是无数科研人员的辛勤付出，是国家的坚强支持。 4. “一分耕耘，一分收获”，从无到有，从弱到强，人民海军的发展历程，就是一部励志大片。 5. 054护卫舰，守护着航母的安全，就像我们的子弟兵，守护着祖国的边疆。这份坚守，让人感动。 6. 两艘补给舰，保障着舰队的续航能力，正如国家的后勤保障，为前线战士提供坚实后盾。 7. 歼15舰载机编队呼啸而过，那是自由的翅膀，那是和平的守护者。我们的空军，不再是“望天兴叹”，而是“鹰击长空”。 8. “大国重器，民族脊梁”，我们的海军不再是过去的“小米加步枪”，而是现代化的钢铁长城。 9. “前人栽树，后人乘凉”，今天的辉煌，离不开前辈的付出。我们要铭记历史，珍惜来之不易的成就。 10. “路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，虽然取得了巨大成就，但我们不能骄傲，还要继续努力，为实现中华民族伟大复兴的中国梦而奋斗。从辽宁号到山东号，从055到052D，我们的海军一步步走向强大。这份自豪，这份感动，值得每一位中国人去分享、去铭记。让我们一起为祖国的繁荣昌盛点赞，为海军的辉煌明天加油！你们怎么看呢？欢迎留言讨论！

#新时代六地辽宁杠杠滴# 铸就强国复兴钢铁脊梁#振兴新突破辽宁杠杠滴# 铸就强国复兴钢铁脊梁《求是》杂志记者⠦—𗦀思辽宁日报记者张颖深秋时节，驾车驶入辽宁鞍山市区，行至五一路立交桥上，远远就看到一片“钢铁森林”，那便是鞍钢集团有限公司（以下简称“鞍钢”）鞍山基地主厂区。蓝天白云下，巍然耸立的高炉、高低错落的管道、鳞次栉比的厂房，静静诉说着岁月的荣光。置身厂区内，实时滚动的数字大屏、奔涌而出的炽热钢水、快速移动的火红钢板，处处涌动着澎湃的活力。鞍钢作为新中国最早建成的钢铁生产基地，被誉为“共和国钢铁工业的长子”。鞍钢的发展蜕变，映照新中国钢铁工业从无到有、由弱变强的历史性跨越。 75年前，在战火硝烟中诞生的新中国，百废待兴，想钢盼钢，而彼时人均钢产量还不够打一把菜刀。“鞍钢回到人民手中时已是千疮百孔。”“钢二代”智春山经常听父亲讲起往事，“高炉被炸坏了，炉顶长满了草，机器都锈了，仓库也是空的，有日本专家甚至说‘这里只能种高粱’。” 从废墟上艰难起步，鞍钢人靠着钢铁般的意志，刨冰雪、扒废料，献交炼钢器材的队伍从厂区一直排到几里开外。在党中央号召下，近两万名干部、技术人员、大中专毕业生和各类技工，也从祖国各地奔赴而来，支援鞍钢建设。 “为工业中国而斗争”。1949年7月，鞍钢盛大的开工典礼上，党中央专门送来的贺幛，激励着一代代鞍钢人艰苦奋斗、强我中华。从1949年的9.97万吨到2023年的5589万吨，鞍钢粗钢产量增长了数百倍，稳居国内第二、全球第三；从生产出新中国第一根无缝钢管、第一根重型钢轨，到钢材广泛应用于“神舟”上天、“蛟龙”入海、复兴号驰骋、港珠澳大桥飞架等，“钢铁长子”跟随中国发展的脚步一路向前，源源不断贡献钢铁力量。进入新时代，中国早已告别无钢缺钢的历史，钢铁产量连续多年全球第一。但对钢铁行业来说，却面临着产能过剩、需求放缓的严峻态势。何去何从？鞍钢亟须寻找新出路。 “一定要调结构啊。”2017年全国两会期间，习近平总书记在辽宁代表团对鞍钢的殷切嘱托，如同灯塔照亮了前行之路。淘汰落后钢铁产能，为先进产能腾出发展空间；与110多家厂办大集体企业实现彻底分离；重组本钢集团有限公司，进一步提高产业集中度；端掉“大锅饭”，深化劳动、人事、分配制度改革，全面提升企业活力效率……新时代的鞍钢以凤凰涅槃、浴火重生的决心和意志，大刀阔斧调结构，重整行装再出发。 “产品和技术是企业安身立命之本”，这是习近平总书记考察钢铁企业时作出的重要指示。鞍钢人牢记于心、践之于行，在科技创新上持续用力，努力开发生产更多技术含量高、附加值高的新产品。 2023年10月，雅万高铁正式开通运营，其所用钢轨全部来自鞍钢。“我们提供的3.8万吨钢轨全部为100米长定尺钢轨，偏差不超过0.1毫米，处于国际领先水平。”鞍钢技术人员告诉记者，“国际上铁路钢轨长度大多规格为25米。越长的钢轨焊接点越少，乘车体验越舒适。但对钢轨制造来说，越长越容易变形，对平直度和表面平整度等指标要求也越高。” 鞍钢集团在中国东北、西南、东南、华南等地有十大生产基地，具备5300万吨铁、6400万吨钢、4.6万吨钒制品和50万吨钛产品生产能力。图为鞍钢股份冷轧厂生产现场。⠩ž钢集团供图半个多世纪前，当国家为建设南京长江大桥的用钢发愁时，鞍钢接下重任，刻苦研发出新钢种，一时被人们称为“争气钢”。如今，鞍钢研制的超强海工钢、高强汽车钢、高端核电钢等一大批高精尖钢材，一次次书写下“全球首发”、“填补空白”等新纪录，为强国建设、民族复兴铸就“钢筋铁骨”。习近平总书记指出，要促进钢铁产业创新发展、绿色低碳发展。党的二十届三中全会强调，支持企业用数智技术、绿色技术改造提升传统产业。紧跟时代潮流，鞍钢正全面推进数字化、绿色化转型。在鞍钢股份炼铁总厂集控中心，75米长的数字大屏上五颜六色的数字、曲线不断跳动，大屏背后是全球最大铁前一体化智慧炼铁中心，技术人员在屏幕前便可实时掌握并调整生产动态；在鞍钢股份冷轧厂涂镀分厂彩涂生产线，没有传统工厂的喧嚣与忙碌，只有机器人灵活地穿梭其间，生产、搬运、储存、检测等环节均由自动化设备和智能机器人完成……预计到2025年，鞍钢将建成105条智能化产线、6家以上智能制造示范工厂，主要产线自控化率达到100％。走进鞍钢矿山生态园，穿行于满目青绿的草坪、树木环绕的林间小路、爬满葡萄藤蔓的长廊，很难想象脚下曾是寸草不生的铁矿排岩场。近年来，鞍钢扎实推进绿色低碳发展，充分利用自有厂区及矿山闲置土地、厂房屋顶等自有资源，开发光伏及风电，推动绿电发展；同时加大矿山复垦改造，累计完成绿化复垦面积3800余公顷，复垦率达91.6％，曾经“荒漠起高炉”的场景不再，一座座花园式工厂拔地而起。向“新”而行、向“智”而进、向“绿”而变，鞍钢努力让共和国的钢铁脊梁更加坚实挺立。记者手记：钢铁是工业的“粮食”。新中国成立75年来，我国钢铁工业为国民经济腾飞奠定坚实基础，为国防安全筑牢钢墙铁壁，支撑起我们孜孜以求的强国梦想。作为新中国钢铁工业的摇篮，鞍钢的发展是我国从缺钢少钢迈向钢铁强国的生动缩影。新征程上，鞍钢向着高端化、智能化、绿色化方向转型升级，加快发展新质生产力，为强国复兴贡献更强钢铁力量。（本文内容系原创，转载请注明来源：求是网）

1982 年，在内蒙古呼和浩特，有个工人爬上白塔进行维修。突然，他在墙缝里发现一张泛黄的纸张，随手就揉成团扔下楼。这纸团不偏不倚掉在楼下老张头上。 1982 年 2 月 23 日，内蒙古呼和浩特的一座白塔被列为国家重点文物保护单位，于是就开始对这座古迹进行全面修缮。这白塔呢，正式名称是万部华严经塔，建于辽圣宗时期，大概在公元 1162 年，后来还经历过多次重修。对白塔进行修缮，不只是维护它的结构，也是重新认识它的历史价值。在那个春日的早晨，呼和浩特的白塔在初升的阳光下显得特别庄严。工人们正忙着对这座历史悠久的塔进行修缮，想让它恢复往日的光辉。工人们在塔顶搭着脚手架，钢铁结构在阳光下反射着耀眼的光芒。在塔顶工作的那个工人，是个身材健壮的中年男子，他正小心翼翼地检查每一块石砖和每一个缝隙。突然，他眼角瞥见一点不一样的黄色。这是从白墙的一条细缝里露出来的一团泛黄的纸。他本能地觉得这可能只是老鼠用来垫巢的废纸，但出于专业责任感，他还是决定去看看。他小心地用指尖挑开石块，从缝隙里取出那个纸团。纸团泛黄，还略显脆弱，显然已经有好些年头了。一开始的好奇心让他展开那张纸团。纸张上密密麻麻的文字和符号看起来既神秘又古老，让他有点害怕。他觉得这可能是某种古老的咒语或者是已经失传的文物。可他又不懂欣赏这种古老文字。因为不懂其价值，再加上他在高空作业，心里就有点急躁。他决定不再管这个纸团，随手就把它抛向空中，让它随风飘落。在下面的老吴，是一位经验丰富的文物保护监工，正在检查地面的安全情况。他突然觉得头顶一痛，那个纸团正好落在他头上。纸团的撞击虽然不重，但也足以让他停下来，皱着眉看向掉落的东西。老吴捡起地上的纸团，一下子就被上面的文字和符号吸引了。虽然他对古文有一定了解，但这种古老的文字和符号也让他觉得新奇。他意识到这可能是一份重要的历史文献，甚至可能是一件丢失的文物。他赶紧回到自己的办公室，带着这份意外的发现。老吴打开放大镜，仔细研究每一个字和每一个符号。纸张上的文字是用极其精细的手法写的，每个字都带着一种古老的庄重感。这份纸币上还印着官方的印记，显示出它的官方地位和历史时期。随着春风温柔地拂过，老吴带着急切和激动的心情快速朝着老王的办公室走去。老王是一个在文物鉴定领域声望很高的专家，正坐在充满书卷气的研究室里，周围都是各种古籍和复古的文物。他的办公室充满了时间的痕迹，书架上摆满了厚重的历史书籍和一些罕见的收藏品，墙壁上挂着一幅幅古地图和古代文字的复制画。老吴急匆匆地走进房间，手里紧紧握着那件意外发现的文物——一张泛黄的纸币，兴奋又小心翼翼地展示给老王看。老王的眼神中闪过一丝惊讶，他从老吴手中接过那张纸币，透过老花镜仔细端详。纸币的边缘虽然有点磨损，但中间的文字和图案依旧清晰可见，每一个笔画都流露出历史的厚重感。老王小心翼翼地把这张纸币平铺在他的办公桌上。这张桌子曾经是一位清代学者的遗物，现在成了他审视历史遗迹的地方。他从抽屉里拿出一副白棉手套戴上，然后又从旁边的抽屉里取出一把精细的镊子和一个放大镜，开始细致的检查工作。随着放大镜下的光线透视，古老的纸质在他眼前逐渐展开了它的秘密。纸币上的文字是“中统元宝交钞”，字体古朴，笔力遒劲，显然是出自一位书法高手之手。纸币的背面同样精美，上面印着模糊的官印和纹饰，这种印刷技术在元代是极为先进的。老王的心中涌起对这位未知书法家的敬意，他知道，这不仅仅是一张纸币，更是一件传递了几百年历史的宝贵文物。经过大约一个小时的仔细鉴定，老王终于确定这张纸币无疑是元代的官方货币，而且是极为罕见的保存完好的中统元宝交钞。他抬头看着老吴，眼中充满了兴奋和赞许：“吴老，你这次真是捡到了宝！这是一张真正的元代纸币，而且保存得如此完整，简直是难得一见的文物！” 老吴听到这样的评价，心中的激动难以言表。他和老王一起讨论了这张纸币的来历和价值，决定立即向文物保护部门报告这一发现，并建议将其定为国家级文物保护项目。在随后的几天里，他们精心准备了所有必要的文档和研究报告，以确保这张纸币能得到适当的认可和保护。这一发现很快在学术界引起了轰动。文物鉴定专家和历史学家纷纷前来研究这张纸币，对元代的货币政策和经济状况有了更深入的了解。许多报刊杂志也开始报道这一事件，老吴和老王的名字被广泛提及，他们的努力和专业精神受到了社会各界的赞扬。尽管后续的搜索没有找到更多相同的纸币，但这张纸币的发现为研究元代的货币历史提供了宝贵的实物证据。它被正式收录入呼和浩特文物收藏处，成为研究元代经济和货币政策的重要资料。这件事也为老吴带来了荣誉和事业的提升，他在文物保护领域的地位更加稳固。

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